STAREXCLUB.RU

Нет так нет.Ничего страшного.Проверь раковины на распред валу.Так же сними вал с коромыслами(рокерами),проверь выработка есть на валу.

Ось каромысел как новый. На распредвалу начали образовываться колии под рокера, но незначительно еще. Ролики на рокерах пора наверно менять, ощутимы люфты на всех! Но самое главное впускной клапан 1-го цилиндра начинет превращатся в ромашку! Видимо сильно долбил по нему рокер! если вынимать то только пропиливать болгаркой, иначе не высунеш через направляющую клапана.
И еще вопрос: Может ли, ездия без этих теплокомпенсаторов сорвать резьбу в головке под 1-ю, 3-ю и 5-ю крышку распредвала и под болт крепления оси корамысел на 3 крышке???

Renat Ibragimov писал(а):.....

Если зазор по госту,почему ромашка 1 цилиндра? Голову снимать не надо,можно на месте отремонтировать -эту ромашку.Если интересно,пиши.

Каленные вставки под регулировочными болтами как раз и предназначены для предотвращения развальцовывания торца клапана шарообразной поверхностью болта.

Эта ромашка образовалась у предыдущего хозяина! Я не стал его трогать, только отрегурировал зазоры. и этих ставок там не было. Подскажите пожалуйста под каким номеромидут эти детали для заказа, поставлю их, от греха подальше. И если можно на комплект клапанов.

Если хочешь купить рег.винт как в смс№29.Хочу огорчить тебя,они длиннее,даже зазор не сможешь сделать.

Renat Ibragimov писал(а):Эта ромашка образовалась у предыдущего хозяина! Я не стал его трогать, только отрегурировал зазоры. и этих ставок там не было. Подскажите пожалуйста под каким номеромидут эти детали для заказа, поставлю их, от греха подальше. И если можно на комплект клапанов.

Можно попробовать поставить чашки от мотора Москвича. СтОят копейки. У "мосяни" и без пластиковых держателей никуда не улетают. Только клапана регулировать чутка неудобнее будет,но это же не раз в неделю делать...

У меня тоже такая ромашка досталась от старого хозяина.Зазор был 1см.Вот и долбил как дятел.Спасибо Леониду ,решили проблему!!! До сих пор бегает и ничего не разбивает.Вот эту ромашку-устранил на месте.

1.Снимаешь ось коромысел.
2.Закрываешь все тряпками(желательно промасленные).Это чтоб металлическая стружка не попала в двс.
3.Маленькой болгаркой(мини),с маленьким диском. Стачиваешь ромашку до ровной поверхности.
4.Родной рег.болт-теперь короткий.Берем рег.болт с плавающей головкой(он длиннее).Снимаешь с него пластмасс и подвижную головку.
5.Выпуклость на рег.болте-тоже стачиваешь до ровной поверхности.Диаметр болта(ГДЕ БЫЛА ВЫПУКЛОСТЬ)=диаметру стержня клапана.
6.Покупаешь контргайки,от классики.Они выше и значит при затяжке не сорвешь резьбу.
7.Зазор=0.25
Удачи.

та же байда, слетела чашка, день назад услышал звук, из за работы не смог сразу залезть , сегодня мех обещал поглядеть, боится что подогнуло клапан, я тоже боюсь, чашку нашел в крышке, вроде ничего не загнуто на первый взгляд, клапана не регулировал, даже не знаю с чего начать, на картинке плохо видно, плиз помогите с информацией

1.Так же сними вал с коромыслами(рокерами),проверь выработка есть на валу.Визуально не надо проверять,только снять вал,рокера сдвинуть и только так определять выработку на валу.
2.Проверить выработку на распредвале, наличие раковин.
3.Поверить каждый клапан,если не заклинил.Т.е. на каждый клапан надавить.

коромысло 1 цилиндр выпускной на замену, распредвал 4 цилиндр выпускной раковина, наверно тоже менять буду, клапана слава богу в норме, разлетелась пластмасса на 1 цилиндре выпускной, из за этого выхлоп шел в обратку наверно ,в воздухан

Выложите, пожалуйста фотку с этими пластмасками на клапанах! Хоть посмотреть на них, как они выглядят в сборе. Душа болит, зная что они должны быть у меня, а их нет! Заранее благодарен!

Пост №26 чем не устраивает?

Как я вижу на этой картинке: просто пластмаска одевается на рег.винт. Но конец этого винта всеравно оголен! Получается, что все равно рег.винт непосредственно давит на клапан??? Тогда, в чем заключается миссия этих пластмасок??? Я думал, что эти пластмаски устанавливаются на рег.винт. Якобы создаваю некую прокладку между этим винтом и клапаном, раз они называются теплокомпенсаторы! Ну и меньше шупит мотор!
Если я прав, то не вижу вообще смысла устанавливать эти пластмаски.
Поправте меня, если я не так рассуждаю!

Этой пластмасской к болту пристёгивается металлическая чашечка. На фото видно не торец болта,а эту чашечку.

Вот теперь понятно стало! Благодарю Витаха! Тогда лучше купить и поставить.

Перебрали движок 11 месяцев назад, съездил на Смоленщину, перед возвращением домой появились какие-то хлопки, их слышно через воздухозаборник. Подскажите, что может быть?

почитал я и думаю не могло же так быстро поламаться

У меня тоже хлопало. Снял крышку клапанов, а там сюрприз.

Сломало ось коромыслов. Заменил ось, коромысла новые поставил. Так же пришлось менять крышку распредвала (бугель) там сорвало резьбу. По этому ось и лопнула.

еще можно клапана проверить, у меня когда была такая же хрень. Я менял коромысельную ось с коромыслами и у меня на первом цилиндре впускной клапан выбит был(((

Дело было вот в в чем.Поменял два выпускных рокера.

snake писал(а):Дело было вот в в чем.Поменял два выпускных рокера.

Ось(вал) коромысел осталась целой?

Да все целое.

Usach писал(а):Снимай клапанную крышку,сегодня на форуме писАли,такие звуки при поломатых рокерах.Хотя лучше бы я ошибался!

Не всё так однозначно. У меня при такомже звуке, вскрытие крышки клапанов ничего не дало. Ну, а через пару недель звук "бук-бук-бук" превратился в "ДА-ДА-ДА". Вскрытие показало, что пациент умер от вскрытия (предыдущего). Фото какого размера должно быть? Мои не влазят