STAREXCLUB.RU

Ветераны выручайте. Поменял топливный фильтр и поставил после него фильтрик тонкой очистки, заодно проверил сетку( НЕТ ЕЕ), под болтом подачи нет медного колечка, на проставке и под ней есть. Завел и стал смотреть. Топливо из основного фильтра в допфильтр не шло.Снял и собрал все как есть. Завел, стал работать с плаванием оборотов небольшим, добавил оборотов. На ходу появилась такая тема. Пока работал тахо видно, до 2000 оборотов все вроде нормально, но тяга хуже стала(с места не рвет) ,а после 2000 как кто-то топливо перекрывает, обороты не поднимаются и машина больше не идет.Может ли это быть из-за шайбы под топливным болтом? но до разборки все нормально было.

Что за фильтр тонкой очистки, чё, лучше чем основной? Причина вполне может быть в отсутствующем кольце, в плохо затянутом топливом фильтре, детчике воды, спускнике воздуха, кранике для спуска воды, треснутом шланге. Попробуй покачай хорошенько лягушкой. Где потечет - там и воздух тянет. Я у себя так находил.

nesteriks писал(а): Пока работал тахо видно, до 2000 оборотов все вроде нормально, но тяга хуже стала(с места не рвет) ,а после 2000 как кто-то топливо перекрывает, обороты не поднимаются и машина больше не идет.Может ли это быть из-за шайбы под топливным болтом? но до разборки все нормально было.

тоже. поменял топливный и началось. а оказалось что ТНВД пора в ремонт

Леонид писал(а):Что за фильтр тонкой очистки, чё, лучше чем основной? Причина вполне может быть в отсутствующем кольце, в плохо затянутом топливом фильтре, детчике воды, спускнике воздуха, кранике для спуска воды, треснутом шланге. Попробуй покачай хорошенько лягушкой. Где потечет - там и воздух тянет. Я у себя так находил.

Втом-то и дело что нигде не течет.

До того как отремонтировал как работал ДВС? Если после ремонта стали проблемы надо и искать в тех местах куда заглядывал (Как в книжках собираем в обратном порядке). И что за фильтр тонкой очистки? Попробуй его убрать как раньше было.