STAREXCLUB.RU

Всем привет,после покупки обнаружил что авто жрет масло примерно пол щупа на 2000км,старый хозяин утверждал про КРД(замена колец, поршней, вкладышей, маслосемных колпачков).Мотор без потеков прокладка гбц новая,cальники ремни новые,свечи чистые, выхлоп светлый на всех режимах,выхлопная сухая,заслонка сухая,через щуп дыма нет,двиг работает нормально.Пробег при покупке 225000, ремонт со слов при 218000 сейчас 230000.По трассе расход масла гораздо меньше в городе жрет сильно.Товарищи вашы мысли, рассуждения по данному вопросу,заранее спасибо.P.S (мотор 8 клапанов)

Попробуй поменять масло на другое с меньшим угаром, и большей температурой эксплуатации.

Проверь компрессию.

Про масло гуще думал уже,компресию надо конечно но компресионные не отвечают за маслосемные

Проверишь компрессию и все встанет на свои места.Но может и движку подогрели,что скорее всего.

маслосемные залегли?а если раскоксовку

Если подогрели движок,то при таком аппетите ни какая раскоксовка не поможет.

андрандр1 писал(а):Про масло гуще думал уже,компресию надо конечно но компресионные не отвечают за маслосемные

Тыж сам написал что все сухо и чисто-масло не летит, и масло надо не гуще а именно менее УГАРНОЕ

Если исключить перегрев(вязкомуфта два эл вентилятора)еще варианты жора

андрандр1 писал(а):Весело,когда машинка радует

Вам уважаемый,дали совет в смс №3!!! Сделайте так,как там написано-потом задавайте вопросы.

Cделаю конечно только щас на вахте вот и решил поспрашать(времени валом скушно)

андрандр1 писал(а):... авто жрет масло примерно пол щупа на 2000км,....

А в литрах это сколько? (или до "уровня" ты масло не подливаешь?!?)

В литрах не знаю но вот живой пример,долил полный уровень Ейск-Сочи(600км)схавало четверть щупа,по городу при том же пробеге до минимума

андрандр1 писал(а):В литрах не знаю но вот живой пример,долил полный уровень Ейск-Сочи(600км)схавало четверть щупа,по городу при том же пробеге до минимума

Только разглядел.. Этож бензинка... Компрессия всё покажет. Скорее всего поршня болтаются уже, либо от колец уже ничего не осталось.

Вот и я думаю про яйцеобразность цилиндров (походу вторая капиталка мне светит)

у меня так же было менял маслосъемные колпачки 2 раза не помогло, а когда поменял кольца расход пропал теперь компрессия была 14.5 все цилиндры а когда сняли поршневую то кольца маслосъемные просто умерли залегли и никакая раскоксовка не помогала так что не трать деньги а просто поменяй кольца но прежде попробуй сменить масло я лил мобил 3000 расход был 1л на 500км залил ликви молли на 3200 долил 1.5л а после поездки все же пришлось менять кольца

компресию до ремонта меряли,что показала,причина залегания колец

1) проверить систему вентиляции картера
2) сделать пневмотест
3) проверить , той ли длины масляный щуп ( были и такие ваианты )

компрессию мерил до ремонта
кольца стоят примерно 3000р плюс сальники плюс работа мне все обошлось 40000 но я гнул клапана

чего чела пугаете?95процентов что колпачки(судя по описанию жрет в городе-рваное движение).230-пробег малый он 500 легко пройдет.уровень мин-макс ровно литр.у меня такежа фигня все сухо компресия 14 везде выхлоп норм за неделю в москве 400км 600 грам в легкую в выходные 500 по трассе не жрет пробег 270

5 процентов на то что кап ремонт делали-с чего?