STAREXCLUB.RU

Доброго дня,
имеется проблема,
каждое утро надо очень долго покрутить стартером что-бы завести авто,
потом в течении дня, все нормально заводится,
где-то читал что это вроде клапан топливный барахлит,
а вот где он находится,и как ремонтировать незнаю, подскажите?
с дизелями дело не имел.
авто Н200 (2001год) ,

Судя по году авто, у тебя двигатель D4BH или D4BF, а на таких моторах этого клапана нет. Начни со свечей накаливания. А так же посмотри тут, наверное и соседей найдешь если вдруг запчасти или встретится.

однозначно свечи

koroed70 писал(а): Начни со свечей накаливания.

как их проверить рабочие или нет?

Снимаеш свечи подключаеш к аккумулятору ,верх + ,все остальное - ,засекаешь время и смотриш когда нагреются до красна, должны греться почти все равномерно, если красного не увидел то та свеча и не работает.

Самый простой, - снять общую шину, взять 12-ти вольтовую лампочку присоединить к ней провода. Один провод на "+" аккумулятора, а второй на свечу, лампа горит - свеча как бы рабочая. Можно проверить тестером, ОМ метром, как кое должно быть сопротивление точно не помню, по моему где-то 0,7 ом . Ну или можно выкрутить свечи, только осторожно, ну и опять два провода на аккумулятор и посмотреть накаляется свеча или нет.

Сейчас померил у Б/У, но рабочих свечек сопротивление: от 0,8 до 1,1 ома. До красна греются очень быстро.

Доброго дня.
сегодня поменял свечи накала,
поставил корейские новые,
результат не поменялся, после долгой стоянки стартером (на холодную) надо долго покрутить ...

ruslankarpaty писал(а):Доброго дня.
сегодня поменял свечи накала,
поставил корейские новые,
результат не поменялся, после долгой стоянки стартером (на холодную) надо долго покрутить ...

А они у тебя включаются? Подсоедини свечку через лампочку и попроси кого-нибудь включить зажигание.

Леонид писал(а):

ruslankarpaty писал(а):Доброго дня.
сегодня поменял свечи накала,
поставил корейские новые,
результат не поменялся, после долгой стоянки стартером (на холодную) надо долго покрутить ...

А они у тебя включаются? Подсоедини свечку через лампочку и попроси кого-нибудь включить зажигание.

Доброго дня,
свечи включаются (нагреваются), лампочка на панели горит 5-9 секунд.
какие еще могут быть причины?

А стартер жыво крутит?
Может быть и впрыск поздний, и другие причины.Поищи по форуму, может наидешь свой случай.

У меня такая же фигня до-15 заводиться легко как только больше-15и все не заведешь Сразу хочу сказать что зто не свечи накаливания но если свечи были заменены то можно проверить предохранитель свечей !Но если и там все в порядке то осталось 2 варианта решения зтой проблемы 1 установить взбасто если дорого то русский вариант по моему теплостар (наверно) если есть возможность 220в то северс-м Я ЛИЧНО буду устанавливать если интересует потом поделюсь получилось у меня побороть мороз или нет 2 способ поставить подогреватель Д Т есть много вариантов

вчера все нормально работало и завелась нормально, было -2
Сегодня утром выхожу на улице -14
попробовал завезти не завелась, попробовал еще пару раз, в итоге сдох акум
ну думаю все понятно, поехал купил новый Varta Blue Dinamic 95
Не помогло крутит но не заводиться не знаю что делать (с ДИЗЕЛЕМ первая зима)
Скажите в чем может быть проблема?

Смотри свечи накаливания.

Соляра летняя. Лягушка качает?

Леонид писал(а):Соляра летняя. Лягушка качает?

что еще за лягушка и как понять качает или нет

Подкачка на топливном фильтре работает ?

Дед Форсуныч писал(а):Подкачка на топливном фильтре работает ?

не знаю а как проверить?

koroed70 писал(а):Смотри свечи накаливания.

Я тоже за свечи, когда только купил бус, для меня в -10 это тоже неожиданностью было :)
Мой бусик единственный раз замёрз по-серьёзному, после недели стояния в аэропорту Домодедово при температуре -25 -30, - промёрзла левая солярка в фильтре и никакие свечи не спасли, остальное время заводился, тьфу(3 раза), нормально.

Леонид писал(а):Соляра летняя.

Поддерживаю. Отогревай и антигель тебе в помощь.
Аэрозоль - быстрый запуск - не рекомендую.

Подскажите еще вот чего, после того как отогрею ,топлевный фильтр надо менять или и этот нормально работать будет?

Обычно они после замерзания "морщатся" и уже хуже работают, стоимость не "космос" так что лучше заменить, или хотя бы осмотреть. А то отсюда плохо видно в каком он у тебя состоянии.

piton89 писал(а):

Дед Форсуныч писал(а):Подкачка на топливном фильтре работает ?

не знаю а как проверить?

Есть кнопка ручной подкачки , которая стоит на топливном фильтре , если она впоряде , то сделав несколько качков ей , кнопка должна встать колом и не продавливаться !

Дед Форсуныч писал(а):...сделав несколько качков ей , кнопка должна встать колом и не продавливаться !

А если все запарафинилось, не встанет ли сей предмет "колом" сразу же? На мой взгляд это не слишком показательный признак... или нет?

По идеи настолько жёстко запарафиниться не может впринципе ! А свечи вы проверили ?