STAREXCLUB.RU

Выйхал я весьма счастливый из сервиса после капиталки двигателя сначало все ок ,а потом начал дергатся.Ощущение как будто вот вот саляра закончится и при этом из трубы во время дерганья черный дым вылетает(тнвд я проверял,форсунки тоже)поменян топливный фильтр все одно,думал только под нагрузкой ан нет на холстом плавно газ пребавляешь и тут начинается МУЖИКИ ПОМОГИТЕ (я машину купил 46км проехал двигатель застучал месяц ремонта)не могу больше поездить хочется на новом аппарате.

Скобарь писал(а):Выйхал я весьма счастливый из сервиса после капиталки двигателя сначало все ок ,а потом начал дергатся.Ощущение как будто вот вот саляра закончится и при этом из трубы во время дерганья черный дым вылетает(тнвд я проверял,форсунки тоже)поменян топливный фильтр все одно,думал только под нагрузкой ан нет на холстом плавно газ пребавляешь и тут начинается МУЖИКИ ПОМОГИТЕ (я машину купил 46км проехал двигатель застучал месяц ремонта)не могу больше поездить хочется на новом аппарате.

1. Что по этому поводу говорят те, кто делал "капиталку" двигателя? (неплохо, кстати, будет добавить подробностей - в чем именно она заключалась)
2. Каким образом ты проверял ТНВД и форсунки?

Ну сначала когда я позвонил мне сказали фильтр поменяй я поменял не помогло.Форсунки и тнвд я проверял в нии топливной аппаратуры одна форсунка вообще не работала отремонтировали.Да и потом у меня до того как застучал работал и заводился оч хорошо.Сейчас у мастера мысль что гдето подсос воздуха завтра будут искать(хомуты стоят оригинал зажимные)он на них грешит,вообщем остается ждать.