STAREXCLUB.RU

Подскажите в чём может быть причина , лопнула пополам ось коромысел ?

Не в головке ли дело?

1.Проверь,масло поступало на реику.
2.В том месте где поломало,проверь рокера.Может внутри им пришел конец.

Привет всем. Сегодня у меня случилась такая беда.
Утром проехав на машине чуть болие ста км Когда остановился на улице услышал бухтение при работе на малых оборотах.
Когда поддашь газу, работает нормально. Я сделал свои дела, проехав порядка 10-15 км, всё было по прежнему.
Я поехал домой и через пяток км движок забарабанил.
Масло вода в норме.
Выйдя из салона, этот звук, ну вообщем стучит и как бы газам не куда деваться.
Стук слышно где то сверху.
На улице делать не стал (-24С) поехал искать тёплый гараж.
Обороты больше 1200 не давал.
С такой не исправностью я медленно проехал км полтора, бокс тёплый нашёл рядом.
Вскрыл крышку оказалось ось коромысла лопнула в районе второй крышки подшипника распредвала, в этом месте болт вырвало из резьбы.
два месяца назад я регулировал клапана и менял регулировочные болты на коромыслах, при затяжки оси, какой то из ботов как бы срываться начал, какой не помню.
Доехал я до гаража при полностью закрытом выпускном клапане.
Я поставил шайбу по больше, болт по длиннее запустил всё нормально и решил доехать до дому сто км.
Да не тут то бело.
Поехав 70 км всё повторилась. Пришлось на дороге внимать клапанную крышку, результат печальный, остаток резьбы вытянуло, а отверстие как будто сверло просверлили.
Не 10 болт не закрутить, а на 8 болтается. Да и сну три не поставить шляпка мешает.
Я собрал всё нна место, зацепился за попутный лесовоз и через полтора часа был дома при это когда машину тащили движок не глушил работал на малых.
С запчастями уже определился.

ВОПРОС????????
Какие могут быть последствия движку ведь один выпускной клапан не открывался?
И какие запчасти мне может ещё докупить?

1.Ось коромысел,надо покупать в сборе с рокерами.
2.Масло поступает?
3.Каждый клапан проверь,может завис.

Старые рокера не пойдут? Они в норме нет на них не каких косяков.

Двс родной или делал капиталку,даже если ремонтировал-ось не менял.Можешь поменять только ось,но гарантию никто не даст.

Я машину в августе взял. Старый хозяин ей не чего не делал, так он мне сказал. Двигатель тянет хорошо,не дымит, масло не ест расход 11-14 л.

Посторонний шум из воздухозаборника
Это у Визарда,такая же штука у Техника.

ae91 писал(а):Я машину в августе взял. Старый хозяин ей не чего не делал, так он мне сказал. Двигатель тянет хорошо,не дымит, масло не ест расход 11-14 л.

проверь на износ кулачки распредвала , если есть большой износ , то новые рокера долго не проходят ...

Почитав мануал я заметил что на двигателе поменяны местами крышки подшипника распредвала.
В место 2 стоит 3. Это как нибудь сказывается на работе двигателя.
При замене распредвала крышки подшипника распредвала тоже менять?

DSCN3008.JPG[/attachment]Kогда я первый раз регулировал клапана, то на одном из клапанов стояла вот такая крышечка.
Такие мне встречались на движках москвича старых моделях.

ae91 писал(а):Я машину в августе взял. Старый хозяин ей не чего не делал, так он мне сказал. Двигатель тянет хорошо,не дымит, масло не ест расход 11-14 л.

На фото видно что распредвал задевал крышку. Ктото сильно колхозил с твоим двс,притом кривыми ручками! Меняй все!!! На распредвале нет раковин?

Привет. Как вы и советовали я поменял: Коромысло, распред вал, Ось коромыслов, А также крышки подшипника распред вала.
Выставил все зазоры 015 как по книге. Так вот двигатель не завёлся. Я проверил метки на распред валу и ТНВД всё совпадает. а двигатель не запускается.
Снова всё разобрал, поставил старый распред вал, коромысло, отрегулировал клапана, а запустить не смог.
сейчас ломаю голову что я не так сделал.
Снял свечи накала солярка видно как от туда летит.
Поставил на место, но запустить не смог. Машина своим ходом заехала в гараж больше я не куда не лез.

ae91 писал(а):Я проверил метки на распред валу и ТНВД ...

а метку к\вала дядя Вася проверит ??? не ленись !!! проверяй метки -1000 % они разбежались !!!

Замена ремня ГРМ на D4BH
Читаем внимательно.

ae91 писал(а):Привет. Как вы и советовали я поменял: Коромысло, распред вал, Ось коромыслов, А также крышки подшипника распред вала.
Выставил все зазоры 015 как по книге. Так вот двигатель не завёлся. Я проверил метки на распред валу и ТНВД всё совпадает. а двигатель не запускается.
Снова всё разобрал, поставил старый распред вал, коромысло, отрегулировал клапана, а запустить не смог.
сейчас ломаю голову что я не так сделал.
Снял свечи накала солярка видно как от туда летит.
Поставил на место, но запустить не смог. Машина своим ходом заехала в гараж больше я не куда не лез.

Проверяй все метки, выставь зазоры как на бирке на капоте (изнутри справа), должно быть 0.25 и, если не заведется, смотри в сторону угла впрыска.

Леонид писал(а):

ae91 писал(а):Привет. Как вы и советовали я поменял: Коромысло, распред вал, Ось коромыслов, А также крышки подшипника распред вала.
Выставил все зазоры 015 как по книге. Так вот двигатель не завёлся. Я проверил метки на распред валу и ТНВД всё совпадает. а двигатель не запускается.
Снова всё разобрал, поставил старый распред вал, коромысло, отрегулировал клапана, а запустить не смог.
сейчас ломаю голову что я не так сделал.
Снял свечи накала солярка видно как от туда летит.
Поставил на место, но запустить не смог. Машина своим ходом заехала в гараж больше я не куда не лез.

Проверяй все метки, выставь зазоры как на бирке на капоте (изнутри справа), должно быть 0.25 и, если не заведется, смотри в сторону угла впрыска.

Всё запустил оказывается на колен валу метка сбилась. Поставил на место метки с пол пинка завёлся.
Почему сбилась не знаю.
Вопрос.
Даю газу до 4000 об. движок дёргается и больше обороты не развивает. В чём причина?

Воздух,угол впрыска,сеточка тнвд.Кнопка поиск.

На фото видно что распредвал задевал крышку.



Подскажите, в мануале этого у меня нет, с какой стороны рокера должны находиться шайбы? Со стороны пружины, или со стороны крышки распредвала?

ae91 писал(а):

DSCN3005.JPG

На фото видно что распредвал задевал крышку.

DSCN3011.JPG

Подскажите, в мануале этого у меня нет, с какой стороны рокера должны находимся шайбы? Со стороны пружины или со стороны крышки распредвала.

Зачем вам это сейчас? Вы же завели двс или снова разобрали?

marchello писал(а):

ae91 писал(а):

DSCN3005.JPG

На фото видно что распредвал задевал крышку.

DSCN3011.JPG

Подскажите, в мануале этого у меня нет, с какой стороны рокера должны находимся шайбы? Со стороны пружины или со стороны крышки распредвала.

Зачем вам это сейчас? Вы же завели двс или снова разобрали?

Я уже здесь отписался как притереть крышки распред вала

Не помну,но по логике с двух сторон.Внимательно когда будете устанавливать ось коромысел,отверстие для смазки!!!!

ae91 писал(а):

DSCN3005.JPG

На фото видно что распредвал задевал крышку.

DSCN3011.JPG

Подскажите, в мануале этого у меня нет, с какой стороны рокера должны находиться шайбы? Со стороны пружины, или со стороны крышки распредвала?

между рокером и пружиной стоят шайбы, между бугелем и рокером они не стоят ! удачи

Всем привет. Кто знает можно ли ездить с неотрегулированным 5 клапаном?
У меня на коромысле подшипник разбитый оказался, а доставка только через неделю.
У него люфт в пару миллиметров.
И ещё, все коромысла одинаковые?