STAREXCLUB.RU

В движении двигатель начал терять обороты и глохнуть.Пропала тяга . Вначале еще заводился, а потом совсем перестал. Прокачка вручную ничего не дает, идет белый дым. Случилось сразу после заправки на азс, никогда раньше у них не заправлялся.

Ну, если раньше всё было нормально, а после незнакомой заправки случилась непруха, то скорее всего такое топливо. Сливай, фильтр меняй, хорошо бы бак почистить

нюхни бак , может бензина залил ...

Сливай все с бака, заливай проверенную соляру, чисть сеточку в ТНВД, меняй топливный фильтр.

Про сеточку хорошее замечание, но для начала поинтересуйтесь какой движок,а после будет видно ,просто топливо или форсунки за чудили,очень похоже на мой случай,я тоже грешил на заправку,оказалось один распылитель зависал и в форсунках был какой то масленый нагар,после чистки (с разборкой) всё прошло.

Рискнул предположить

Заправлял только 5 л., что б доехать до дому .Полный бак проверенной соляры .Фильтр и сеточка это ерунда ,так резко они не проявляются ,если только воды не хлебанул. По отстою не видно. Вообще вопрос двигатель d4bh то мицуба или хёндай . Времени пока не было заниматься не похоже ,что простым обойдется начнем с клапана ,потом форсунки .Вообще может ли быть в ТНВД воздушная пробка есть ли там пробка стравливать воздух или только через обратку.

удачи...

gtnh писал(а):Заправлял только 5 л., что б доехать до дому .Полный бак проверенной соляры .Фильтр и сеточка это ерунда ,так резко они не проявляются ,если только воды не хлебанул. По отстою не видно. Вообще вопрос двигатель d4bh то мицуба или хёндай . Времени пока не было заниматься не похоже ,что простым обойдется начнем с клапана ,потом форсунки .Вообще может ли быть в ТНВД воздушная пробка есть ли там пробка стравливать воздух или только через обратку.

Воздух и через обратку неплохо стравливается.Можно приотпустить болт обратки,быстрее прокачаешь.Сеточку лучше бы все же проверить.
ТНВД простой или электронный?Питание на отсечной клапан проверял?
D4BH-корейский аналог мицубовского 4D56.Но не точная копия...

Спасибо! Дело оказалось действительно хуже. Скорей всего пробило прокладку .Вначале белый дым в трубу ,плохо тянул ,а сейчас упал уровень ож . На загл. двигателе антифриз ушел в подддон повысился уровень масла. Перестал заводится видимо, потому что пробило окончательно прокладку м-ду цилиндрами.

У меня проблема встала не заводится D4BH до этого все нормально было
увчера вечером весь день стоял на ул плюс 5-7 завел с трудом c "детонацией" или излишней тряской
утром такая же ситуация плюс 2-3, но прогрел на холостых 10 мин заглушил потом завел с пол пинка и доехал до работы вроде все нормально
в обед не завел никак...

Предположу:
аккумулятор
свечи
сосёт где-то воздух (лягушка......)