Заглох и не заводится D4CB

[Katsmazon]

Отключить можно будет сняв релле свечей.

[serji]

СПС, буду искать в районе салонного фильтра (с правого борта)

[pavel igorevich]

вот оно..
стоит за воздушным фильтром , в глубине на задней стенке моторного отсека

[serji]

Открутил расширительный бачок.
Сжал белые распорки, скинул пробку.
Покачал "лягушкой", на втором качке БРЫЗНУЛО топливо. Вывод фильтр работает и вроде воздуха не было.
Снял интеркуллер, крышку с мотора.
Увидел конец топливной рейки (пустотелый болт), слив в обратку форсунок и слив в обратку с рейки.
Нужно скинуть обратку с форсунок и с рейки, что бы проверить работоспособность клапана??

[serji]

Скрутил температурный датчик с фильтра
кажется это он? (31924-4A700)

[arival52]

Рекомендовал бы идти от ТНВД, поверить подачу на саму рейку ослабив трубку, потом так же на любую из удобно доступных форсунок, если и там и там есть топливо, то уже смотреть почему и куда оно идет или не идет.

[Ленинградец]

Нужно скинуть обратку с форсунок и с рейки, что бы проверить работоспособность клапана??

С форсунок ничего скидывать не надо
Надо отсоединить шланг обратки от клапана
На приведенном фото клапан и обратка - над нижним красным кругом

[serji]

Открутил полый болт. Покрутил стартером.
Сухо
Скинул с форсунки топливо провод. Покрутил стартером.
Сухо
Как тнвд проверить?

[arival52]

Клапан отсечки топлива смотрите, он должен щелкать, мож к нему питание потерялось, где пред сгорел, или какая "охранка" стоит с реле и задохлась.

[serji]

На оазъёме 9В.
щелчков, при вкл. зажигания, не слышно.
Пробую подобраться и замерить сопр. Клапана.
кстати это он?

[Usach]

кстати это он?

Да,методика проверки в теме HYUNDAI H1 заглохла на ходу и не заводится

[serji]

методику перечитал несколько раз...
кручу стартером:
-в открученной магистрали к рампе, топлива нет
-в скинутой обратке с тнвд, топлива нет
===
Открутил клапан отсечки топлива (регулируемый частотно клапан) - при включении зажигания он "гудит" и видно, через отверстия, как втягивается поршень.
Покачал "лягушкой", из отверстия, где был клапан, идет топливо...
Закрутил обратно.
===
кручу стартером:
-в открученной магистрали к рампе, топлива нет
-в скинутой обратке с тнвд, топлива нет


стало быть ЭБУ заблудился....

PS: на фильтре, снял заглушку, прокачал "лягушку", топливо брызнуло... качаю медленно, топливо выходит с пузырьками. вроде выкачал пузырьки, уровень уходит в трубку. (где-то не герметичность? и у меня просто ТНВД завоздушен???)

[arival52]

Если клапан работает, то попробуйте один крутит стартером, другой лягушкой качает, может действительно ТНВД завоздушило.

[serji]

Пробовали.
т.к. свечи отключены, интеркуллер снят, эфиром прыскали во впускной коллектор, там где воздушная заслонка.
пока эфир есть, такт есть. Эфира нет, такта нет.
нет подачи топлива с ТНВД в рейку.
от рейки откручен шланг высокого давления и он пуст!
и в обратку ничего не сливается...

[arival52]

1. Подать питание на прямую на клапан.
2. Шкив, привод ТНВД посмотреть.

[serji]

Подготовил пару проводов,
но на клапан с ЭБУ подаётся 9В, если я подам 12В он не сгорит??

ну и попробую к шкиву подобраться... (радиатор снимать нужно???)

ps: Охранка штатная, брелок с кнопками (кажется "8195 KEYLESS(304/447MHZ)", "9585 SHIFT LOCK-A/T", без иммо). Пока под охраной стоит заводить не пробовал (.

[arival52]

Если сига штатная то нет ни каких реле удаленных.
Не должен сгореть, но если сомнения поставить последовательно лампочку на 2,5 вольта.

[serji]

Попробовал напрямую бросить.
Сопротивление датчика 2.8 Ом, напряжение 12 В, ток около 4 А.
Слышно как датчик ЩЁЛКАЕТ.

Открыл пробку на фильтре, покачал "лягушкой", немного выло топливо с пузырями, потом пошло без пузырей.
Накинул клапан на прямую, на акк.
Трубка с рейки - скинута, трубка с обратки - скинута. Подложена ветошь.
Кручу стартером 5 сек.
Смотрю на ветошь, она сухая... топлива нет!

Снял обтекатель у радиатора, открутил черную крышку (кажется шумопоглотитель)
буду разбирать дальше.
когда сниму на что обратить внимание??

[arival52]

На гайку и стопорно-упорную шайбу что зажимает шкив ТНВД. Шкив без шпонки стоит на конусе вала привода в натяг.
Думаю ваш тнвд от нашего грандовского не очень отличается конструкцией привода.

[serji]

Еще вопрос:
когда клапан-регулятор был снят, при накачке "лягушкой" с него сливалось топливо.
а он, клапан, стоит за насосом низкого давления.
я к тому, что может обратить внимание и на насос низкого давления??



через 1 час:
снял крышку, посмотрел на цепь, звездочки, ....
закручен всё хорошо, люфта нет ни в цепи, ни в звездочке...

Спасибо за помощь в локализации неисправности, буду искать "доктора" по дизелям в частности по ТНВД.

как победим, отпишусь

[serji]

Добрый Вечер!
Пришел ответ из БОШ центра про ТНВД.
Облом приводного вала ТНВД.
Разрушение колец на привде ТННД.
Задиры в ТННД....

В общем ТНВД под замену полностью ( )
Почему то оторвали шильдик с насоса (и зачем он им??)

Форсунки все не в норме..... Отремонтировали, там-же.
Кольца под форсами тоже под замену, прогорели.

Свечи прозванивать не стал, открутили (отломали) все 4 сразу.. Потом выбивали (протолкнули), потом ловили магнитом...

Разборки проводил в Бекас-Сервисе, Сергей оперативно нашел новый ТНВД по доступной цене.
При разборке увидели растянутые цепи.... Посоветовали менять в скором времени (по ТО их меняют каждые 80 т.км, а у меня уже 180 и цепи стоят родные)
До кучи посоветовали поменять топливный фильтр (хотя я его ставил 1000 км назад, в октябре)
Фильтр стоит 550р, работа по замене 1000! Пошли на встречу, так называемый шеф-монтаж. Их фильтр, их сервис, их знания, мои руки! Поменял за 20 минут (правда топлива им налил на пол много), завел...
Завелась на "оборот" дольше (где то 3 сек.) чем до того как встала.
В шуме двигателя появился новый шум (лязг), видимо это цепи начинают звенеть.

Денег на ремонт нет, еду потихоньку и боюсь..... как бы не перескочила!...

[Klopius]

.....
Свечи прозванивать не стал, открутили (отломали) все 4 сразу.. Потом выбивали (протолкнули), потом ловили магнитом...
....

надо будет попытать Александра про спецмагнит для обломышей! наконечники ведь не магнитятся!

[arival52]

........... растянутые цепи.... Посоветовали менять в скором времени (по ТО их меняют каждые 80 т.км, а у меня уже 180 и цепи стоят родные)

А где это написано? про цепи.

[serji]

Где то тут, на форуме проскакивало.

[arival52]

Не про ремни случаем?