STAREXCLUB.RU

Да , точно . Сейчас вспомнил как пол года назад разбирали....
Мультиклапан на все 110 ... один , по распылителям надо смотреть ...

ПапаДи писал(а):

sergeykarev57 писал(а):...Перебрать , даже спец.ключ как для турбины, не нужен...

Нужен, там есть хитрая гайка, которая клапан держит

На ютубе чел перебирал,дак он из чего то переделывал этот ключ.

sergeykarev57 писал(а):Да , точно . Сейчас вспомнил как пол года назад разбирали....
Мультиклапан на все 110 ... один , по распылителям надо смотреть ...

Спасибо, разобрался,нашел ремкоплект две шайбы и шарик но тока он керамический а не железный,
клапан в сборе с поршнем,но рапылитель пока не нашол.

Что б найти СВОЙ распылитель нужен DLLA - короче надо знать свой каталожный номер именно своего распылителя . Их там тысячи.
Эрикс производит приличные мультиклапана и распылители , нужен только свой номер .

sergeykarev57 писал(а):Что б найти СВОЙ распылитель нужен DLLA - короче надо знать свой каталожный номер именно своего распылителя . Их там тысячи.
Эрикс производит приличные мультиклапана и распылители , нужен только свой номер .

Надо форсунку разобрать?

Надо у Форсуныча проконсультироваться и записать . Свой номер распылителя тоже пока не искал , не было необходимости .

Парни подскажите,форсунки сложно снять есть какие нибудь нюансы?

SeregaVologda писал(а):Парни подскажите,форсунки сложно снять есть какие нибудь нюансы?

Смотря как их ставили при смене ранее.
Если с завода... то легко и без проблем, только надо снять мотор стеклоочистителя!!!

Зачем ? Что бы потерять время на демонтаж и монтаж ? Всё снимается , с Божьей помощью .
Иногда сложно отвернуть болт - закисает . Иногда форсунка туго выходит - последствия постороннего
вмешательства . Но керосин и ВД - шка творят чудеса . Сергей ты уже нашёл клапана и распылители ?
Сам будешь перебирать форсунки или на сервис повезёшь ?

SeregaVologda писал(а):...,дак он из чего то переделывал этот ключ....

Я брал китайский шестигранник "на 10" и сверлил его "на 8"

ПапаДи писал(а):Я брал китайский шестигранник "на 10" и сверлил его "на 8"

Продаётся специальный ключик, был такой в "Питер инструмент".

sergeykarev57 писал(а):Зачем ? Что бы потерять время на демонтаж и монтаж ? Всё снимается , с Божьей помощью .
Иногда сложно отвернуть болт - закисает . Иногда форсунка туго выходит - последствия постороннего
вмешательства . Но керосин и ВД - шка творят чудеса . Сергей ты уже нашёл клапана и распылители ?
Сам будешь перебирать форсунки или на сервис повезёшь ?

Хочу попробовать сам отремонтировать.
Да все ношол,но решил менять только клапана,шарик и шайбы,распылители я подумал нет смысла менять,машина не дымит значит они еще в норме.

ПапаДи писал(а):

SeregaVologda писал(а):...,дак он из чего то переделывал этот ключ....

Я брал китайский шестигранник "на 10" и сверлил его "на 8"

Спасибо,значит и так сделаю.

Если есть возможность , сделай фотоотчёт поэтапно . Думаю многие скажут спасибо . Кроме скептиков ,
для которых всё что делается самими автовладельцами - колхоз . Так не все могут платить такие суммы
за простейшие операции и бирюльки .

sergeykarev57 писал(а): ..сделай фотоотчёт поэтапно...

Где-то в теме или на форуме, не помню, была ссылочка на парня с БМВшного клуба, кажись, так вот там фотоотчет весьма и весьма, и как раз по нашим форсам. Хотя еще один не помешает, меньше лазить надо будет

sergeykarev57 писал(а):Если есть возможность , сделай фотоотчёт поэтапно . Думаю многие скажут спасибо . Кроме скептиков ,
для которых всё что делается самими автовладельцами - колхоз . Так не все могут платить такие суммы
за простейшие операции и бирюльки .

Обязательно сделаю,только это не быстро получится,с кетая запчасти долго идти будут наверное

ПапаДи писал(а):

sergeykarev57 писал(а): ..сделай фотоотчёт поэтапно...

Где-то в теме или на форуме, не помню, была ссылочка на парня с БМВшного клуба, кажись, так вот там фотоотчет весьма и весьма, и как раз по нашим форсам. Хотя еще один не помешает, меньше лазить надо будет

Так он их там разобрал и собрал обратно. Цель мероприятия для меня осталась загадкой.

Ждем отчет , и номера на 279 если не трудно напишите . Есть форсунки б.у. тоже попробую. Пока вроде не нужено так для практики .

AJIKALLI писал(а):

ПапаДи писал(а):

sergeykarev57 писал(а): ..сделай фотоотчёт поэтапно...

Где-то в теме или на форуме, не помню, была ссылочка на парня с БМВшного клуба, кажись, так вот там фотоотчет весьма и весьма, и как раз по нашим форсам. Хотя еще один не помешает, меньше лазить надо будет

Так он их там разобрал и собрал обратно. Цель мероприятия для меня осталась загадкой.

Продуть , пыль смахнуть ........

Олег58954836 писал(а):Ждем отчет , и номера на 279

Олежа,+1

Распылитель DLLA 156P1368 1012,74руб.
Клапан F00VC01033 1325,74руб.
Комлект шарик,шайбочки F00VC99002 168,59руб.
Для ремонта 279 форсунок

первым делом Серёга Вологодский спасибо!!!
а теперь можно поинтересоваться -правда не знаю где писать-пишу здесь
в очередной раз сунулся вышел на сайт ГЛОБАЛавто
пока болтавня по почте
предоставляю переписку:
я им---Здравствуйте!
форсы 0445110279 новые или восстановленные?
ответ---Здравствуйте!
Данные форсунки новые есть в наличии в СПб.
Стоимость одной составляет: 10,500 руб.
конкретного ответа не получил,задаю вопрос снова
я им---форсы новые или восстановленные?
ответ---Форсунки новые BOSCH
ЭмЭйл "ответчика" есть,какой ещё вопрос задать,что б докопаться до истины-но цена уж очень заманчива
спасибо,ответившим советчикам

Я у них тоже покупал одну такую форсу,"про запас".Также спрашивал новая или восстановленная.Цена тогда была 6800.Прислали всё-таки новую,но вот не знаю точно,что бы они прислали,если бы я не спрашивал.И если бы переписка была не с этого форума в их теме,а просто с инета...

https://www.drive2.ru/l/6260899/ вот в помощь, на делфи на стенд не возили ни разу так как меняется только мультиклапан. Там как то проще понять причину слива в обратку. Нужно пробовать. Есть видео и не одно. Должно все получится.

По поводу Глобал . Стал подъискивать картридж турбины - у них 10 т.р. Клялись , что Борг Варнер из Кореи . Шестое чувство отговорило брать китаёзу под личиной Кореи . Взял Melett - Англия , но 17 т.р. Думаю англичане не дураки - Мы не такие богатые ,
что бы покупать дешёвку !

yrigiy писал(а):первым делом Серёга Вологодский спасибо!!!
а теперь можно поинтересоваться -правда не знаю где писать-пишу здесь
в очередной раз сунулся вышел на сайт ГЛОБАЛавто
пока болтавня по почте
предоставляю переписку:
я им---Здравствуйте!
форсы 0445110279 новые или восстановленные?
ответ---Здравствуйте!
Данные форсунки новые есть в наличии в СПб.
Стоимость одной составляет: 10,500 руб.
конкретного ответа не получил,задаю вопрос снова
я им---форсы новые или восстановленные?
ответ---Форсунки новые BOSCH
ЭмЭйл "ответчика" есть,какой ещё вопрос задать,что б докопаться до истины-но цена уж очень заманчива
спасибо,ответившим советчикам

Форсунки у них новые. Я месяц назад покупал у них . Механики в сервисе подтвердили , что форсунки новые . У меня из родных осталась стоять одна форсунка , остальные куплены в глобал авто.