STAREXCLUB.RU

Код и есть номер распылителя и на всех разный и если его ввести в тырнете показывает Денсо,другие номера у других фирм.Хватит об этом,каждый пусть думает что хочет,лишь бы машина работала.

Я бы все-таки предпочел, чтобы мы пришли к консенсусу по этому вопросу.

Если этот код ввести в интернет (в экзист например), то вылезет зексель и бош, денсо не вылезет. Номер по денсо - это 093400-7700.

Скорее всего эта форма записи dn-pdn и прочее - придумана в Denso, потом принята как стандарт другими производителями.

Потому нельзя говорить "это Денсо", увидев на распылителе "dn-pdn*". Там логотип зекселя стоит, значит зексель его и сделал.

Там логотип зекселя стоит, значит зексель его и сделал.

http://autogear.ru/toyota_repair/diesel/3970/

Ребята скажите , при покупки новых форсунок ,нужно их проверять или так можно ставить

Проверяй! У меня при покупке новых-одна не работала.

Кто нибудь знает чем отличаются форсунки 33800-42500 и 33800-42600 ?

Привет Всем! На какое давление отрегулировать впрыск форсунок, ТНВД не диагностировался . Старекс Д4ВН. Спасибо

Здравствуйте, собратья! Хочу заказать такие форсунки DELPHI-3380042500... Подойдут ли они к моему мотору D4BH ? Вот мой VIN KMHWP81HP2U421818. Он ни на автодоке ни в экзисте не бьется. Перечитал весь пост, перерыл яндекс с гуглом... запутался. Помогите пожалуйста.

А вы одни цыферки забейте. Эхзист показывает форсунки по 1600руб.

Alex046 писал(а):Здравствуйте, собратья! Хочу заказать такие форсунки DELPHI-3380042500... Подойдут ли они к моему мотору D4BH ? Вот мой VIN KMHWP81HP2U421818. Он ни на автодоке ни в экзисте не бьется. Перечитал весь пост, перерыл яндекс с гуглом... запутался. Помогите пожалуйста.

По Вину 3380042600, можно поставить 3380042010

Спасибо, а оригинал с номером 3380042500 не подойдет? А то отец их заказал по совету автодоковского менеджера...

Всем привет! Скажите пожалуйста на Д4ВН нада отвернуть форсунки, какая головка нужна на 24 или 27. Спасибо

Головка на 22 высокая. У меня под рукой не было, обрезал свечной ключ и наворил квадрат под вороток.

Фагим писал(а):Всем привет! Скажите пожалуйста на Д4ВН нада отвернуть форсунки, какая головка нужна на 24 или 27. Спасибо

Колечки под форсунки не забудь купить новые.

И на каждую по 3 штуки

Ребята?? О каких трёх кольцах речь идёт? Обнаружил одно медное между корпусом форсунки иГБЦ + алюминиевое на обратку..??? Где третье искать???

Под распылителем форсунки попробуй аккуратно поковыряться...

Ну кажеться я его нащупал. Но как его извлечь?? Такое впечатление что оно со стороны камеры сгорания вставлено, ни зазоров, и сидит мёртво. Братцы!!! каким образом кольцо извлечь самое нижнее????

Метчик ручной.Берешь новое колечко, подбираешь метчик-по диаметру.

Насколько я понял внешний диаметр кольца соответствует диаметру распылителя.
И сидит оно очень плотно.

Пётр! Не теряйся!Меня это интересует.Какой диаметр всех шайб?Материал? Медь?

Средняя шайба медная,строго определенной толщины,подбирать не советую. Нижняя шайбочка либо медная,с круговой подштамповкой,придающей ей выпуклую форму, либо тороидальная,в виде бублика, из светлого металла (ХЕЗ,из чего,не интересовался ). Верхняя шайба медная либо алюминиевая,с двумя или четырьмя небольшими отверстиями по кругу...
Для выколупывания нижних шайб я ,обычно,пользуюсь крючком типа вязального .

Новгородец писал(а):Пётр! Не теряйся!Меня это интересует.Какой диаметр всех шайб?Материал? Медь?

Знать диаметры совершенно не требуется. Подобрать по старым не получится,они уже продавленные. Попытки поэкспериментировать могут закончиться продавленной ГБЦ,прецеденты были...

Так! Становится интересно! Вопрос к знатокам-мне прежде чем выкручивать форсунки надо запастись неким ремкмплектом? Каким?

Заказал колечки.Вывернул форсунки.В посадочных гнёздах-песочница!С помощью отвёртки обмазанной литолом удалил.Старые колечки расшевелил калёным шилом и достал загнутой спицей.Форсунки отмочил солярой-очистил разобрал.Поставил новые распылители Denso-Zexel по 500р. шт.№9 432 610 295. Завтра договорился проверить на давление и отсечку.Ещё отрегулировал клапана.Из 8 только 1был в допуске 0.15 остальные в+.Короче прибираюсь за прежними владельцами.Заведу-проеду-отпишусь.Всем удачи!

Сплошные приключения-огорчения!Сосед по гаражу, имеющий стенд-насос показал работу исправной форсунки и моих.Все 4 льют!Выброси-сказал он.Магазин забирать отказался, дескать упаковка нарушена, заключения с сертифицированного сервиса нет и т.п.Понедельник будет проведён в бегах от Общества по защите прав потребителей, до частных-чесных дизелистов.Ещё таю надежду на регулировку этих, но сомневаюсь.НО ведь новые!Япония!Сосед-помошник собирается в Беларусь за запчястями ,и обещался привести качественные распылители ,но по 1200р. шт.Не знаю ,новые форсунки в сборе 1500р.здесь в экзисте .И опять же, брак они принимают с сертифицированным заключением станции т.о.Что посоветуете бывалые? Что касается колец, то самое проблемное, маленькое-нижнее, оно обжимное одноразовое, ждал неделю V182-3381442001 это номер на упаковке и надпись -уплотнительное кольцо топливной-.Среднее кольцо- 33813 42000- D18mm отверстие D12mm толщина 1.5mm оба кольца медь.А самое верхнее алюминий, жду до сих пор, но изготовил сам наружным -D 20mm внутренним D 12mm и 2mm толщиной.Но конечно-же с двумя отверстиями D -1mm под выход обратного топлива.В оригинале оно 1mm толщиной и 19mm наружным.Итак надеюсь на ваши советы!