Масло во впускном шланге и коллекторе

[Klopius]

Масло масляное, товарищ "поверхностный диггер"!

Пока мыл, родился вопрос: зачем выводить картерные газы во впускной патрубок?
У меня самого только две версии: 1)чтобы газы вытягивались из картера отрицательным давлением, 2) Дожигать газы для очистки и улучшения выхлопа (ну это я так, по чайниковски рассуждаю)

Первое.

Ответ неверный. "С целью экологии" систему вентиляции картера делают закрытой, то есть несообщающейся с атмосферой. Это ключевой момент. А уже следующий ход - соединить ее со впуском, чтобы в картере не образовалось избыточное давление.

Выходит избыточное давление в картере вытягивается отрицательным давлением впуска!

Вывод один, ставить маслоулавливатель или выводить трубку вентиляции "под двигатель" и проблемы с появлением масла во впускном тракте исчезнут!

[Стоматолог]

Вывод один, ставить маслоулавливатель или выводить трубку вентиляции "под двигатель" и проблемы с появлением масла во впускном тракте исчезнут!

Сегодня ездил по магазинам. После вопроса о наличии фильтра картерных газов, наблюдал примерно такую картину .
Никто из продавцов даже не слышал о таком. Придется ехать в тюнинговый магазин, может там есть.

[koroed70]

Тут так же озаботились такой идеей http://sorento.kia-club.ru/forum/viewtopic.php?f=16&t=3288

[SPY]

На патрубке, отходящем от воздушного фильтра следы как-будто масла. Раньше не было. Что это за патрубок (в книжке не нашел)?
Вот поближе.
А вот, что творится внутри впускного воздушного шланга. В районе этого патрубка какой-то нагар, толщиной около 2мм, легко счищается. Выглядит,как мелкие хлопья черного цвета. Воздушный фильтр чистый. (Все как у нас в стоматологии: "Язык влажный, обложен налетом. Наблюдается гиперемия и отечность слевой стороны...")
И как всегда, мои любимые вопросы: "Что это?" и "Что делать?" (Короче, как лечить будем? Или на удаление?)

Была такая хрень !!!Поменял воздушный фильтр и все прошло !

[Ketaec]

Добрый день.
Сегодня заметил, как то влажно в данном месте.
почитал данную тему сделал вывод, что нужно промыть патрубок и заменить воздушный фильтр. подскажите я прав?

[Старый]

Для начала, да.

[Ketaec]

Для начала, да.

В Смысле, от чего еще возможно указанное мною?

[Старый]

Для начала замените воздушный фильтр...

[НачКар]

Менял и фильтра и мед. Кольца и все равно масло летит в туда.

[Klopius]

..... и все равно масло летит в туда.

так и должно быть, у всех летит, правда в разном количестве!

[НачКар]

У второго(2010) не летит. Уровень держит. Я уже махнул на это.

[Ketaec]

..... и все равно масло летит в туда.

так и должно быть, у всех летит, правда в разном количестве!

Напрягает блин... я стараюсь держать отсек в чистоте протираю мою, а тут такое г...
Заказал расходку, промою все и заменю, посмотрим, очень надеюсь что поможет.

[psobol]

..... и все равно масло летит в туда.

так и должно быть, у всех летит, правда в разном количестве!

Напрягает блин... я стараюсь держать отсек в чистоте протираю мою, а тут такое г...
Заказал расходку, промою все и заменю, посмотрим, очень надеюсь что поможет.

На герметик чёрный посади и забудь!

[Ketaec]

..... и все равно масло летит в туда.

так и должно быть, у всех летит, правда в разном количестве!

А опасности для турбины нет? попадание масла чревато я так полагаю.

[Klopius]

....
А опасности для турбины нет? попадание масла чревато я так полагаю.

вот кому на масло во впускном тракте фиолетово, так это турбине

[Офицер]

....
А опасности для турбины нет? попадание масла чревато я так полагаю.

вот кому на масло во впускном тракте фиолетово, так это турбине

Тогда, отчего дизеля вразнос идут? Масло откуда берётся в впуске?

[hosemarkus]

Тогда, отчего дизеля вразнос идут? Масло откуда берётся в впуске?

турбине при этом всё равно пофик, она то не страдает

[Klopius]

... Масло откуда берётся в впуске?

если говорить о нормальной/исправной работе систем и агрегатов двигателя, то масло берётся только из вентиляции картера
а оно бралось, берётся и будет браться, и никуда от этого не деться!

[Офицер]

Тогда, отчего дизеля вразнос идут? Масло откуда берётся в впуске?

турбине при этом всё равно пофик, она то не страдает

Разве сажа не откладывается на турбине? Не мешает нормальному её охлаждению?

[hosemarkus]

Разве сажа не откладывается на турбине? Не мешает нормальному её охлаждению?

в нашем случае имхо некритично, есть жидкостное охлаждение и масло тепло уносит, да и сажа препятствует внешнему нагреву, если речь о горячем контуре, холодному тем более

[Ketaec]

Тогда, отчего дизеля вразнос идут? Масло откуда берётся в впуске?

турбине при этом всё равно пофик, она то не страдает

Разве сажа не откладывается на турбине? Не мешает нормальному её охлаждению?

Сегодня говорил с человеком, 300к пробежал и турбина отлетела, ему в сервисе сказали, что закоксовалась

[Офицер]

Наверняка, турбину вывели из строя другие причины. Просто сервисмены слукавили, мягко говоря...

[Ланцов]

Господа, дабы не плодить темы. редукционный клапан есть на насосе в корпусе двигателя. и есть в маслянном фильтре...он непосредственно в картридже фильтра или где то рядом в магистрали в самом блоке??

[arival52]

.

[Ketaec]

У второго(2010) не летит. Уровень держит. Я уже махнул на это.

Я вот при замене масла 7 литров нового налил, вот думаю, а не много ли? там до фуловой отметки еще место нормально есть, да и люди говорят что в ГС 7 литров нормально, думаю может забрызгивает из-за этого.
А если например патрубок снять совсем и под днище вывести, а в отверстие в воздушный тракт заглушку?