На ходу тухнет двигатель, нужна консультация

[sochi360]

а клапан аварийного сброса? в торце рейки есть?

F 00R 000 741.jpg

аапапапаппап.jpg

красная стрелка клапан, синяя шланг обратки. сними шланг и прокрути двигателем. если сухо, то клапан работает, если выплевывает, то ему хана

проверили, клапан сухой

[ghost32]

уже хорошо, теперь можно проверить и форсы на слив

[Виктор Воркута]

проверь форсунки, было тоже самое, ещё при разгоне чадил дико, потом вообще отказался заводится, просто снял обратку с форсунок и покрутил стартером, с первой форсунки лило ручьём, снял форсунку заменил на аналогичную по артиклю заказывал, и "бегемот" завёлся без прокачки, а то я до этого и фильтр в сборе помял, думал подсос от туда

[sochi360]

Подскажите, чтобы почистить сетку в баке - есть лючек в кузове или надо снимать бак?

[marchello]

А есть ли сеточка у вас в баке. Вот вопрос.
Она есть только на маршруте.

[ghost32]

А есть ли сеточка у вас в баке. Вот вопрос.
Она есть только на маршруте.

я вроде не маршрут

IMG_20150402_113935.jpg

у меня люка нет, пришлось снимать

[sochi360]

сняли бак, сеточка чистая, и бак чистый, продолжаем дальше, завтра переходим к форсункам

[sergeykarev57]

Начал с самого сложного . Проверить подсос воздуха , слив в обратку с форсунок и рейки в разы быстрее и легче .

[sochi360]

Сегодня провели диагностику двигателя, как только завели двигатель - в районе 800-900 давление - чуть боле 300 мпа, через-30-50 сек давление падает до 170 (150) мпа - обороты 400-500. Специалист сказал, что надо проверять насос (снимать).

[ghost32]

ты форсунки проверил?
не трогай насос. форсы можно проверить самому (бесплатно), сунешься к насосу-попадешь ОПЯТЬ на деньги

[Олег58954836]

Идет по сложному пути что здесь сказать. Я только видел не давно как разводят на деньги, а тнвд бош не убиваем и диагностируется за 20 минут.Вы спрашиваете а делаете по своему.

[Олег58954836]

Начал с самого сложного . Проверить подсос воздуха , слив в обратку с форсунок и рейки в разы быстрее и легче .

Думаю форсы заглушить по две и машина заведется и давление и в рампе и тнвд будет.Наш случай сгорели форсы и голова ,нет время фото добавить ,из за сложностей зжатия. Я классику на спор заводил на одной свече.

[Katsmazon]

... 300 мпа, через-30-50 сек давление падает до 170 (150) мпа - обороты 400-500. Специалист сказал, что надо проверять насос (снимать).

Надо специалисту сказать, чтоб проверил клапан сброса на рампе.

[sergeykarev57]

Специалист не проверив форсунки и клапан , сразу взялся ТНВД ломать .
Оно и логически понятно - на тесте форсунок и клапана на жизнь не заработать . " Се ля уи " - прошу прощения за мой французский .

[sochi360]

красная стрелка клапан, синяя шланг обратки. сними шланг и прокрути двигателем. если сухо, то клапан работает, если выплевывает, то ему хана

проверили, клапан сухой

[ghost32]

все верно, только мы еще и про форсунки кажется писали.
хозяин - барин, есть лишние деньги - Бог в помощь. какой смысл здесь искать помощи, если поступаешь по своему?
мы не последняя инстанция, но большинство прошли эти ошибки. нет желания обойти наши грабли-наступай на свои

[Олег58954836]

Вот такие форсы были и ни какого давления ни когда не будет. Хотя пару часов назад она ездила без проблем. Пусть начинают с форсунок, cначала на слив в обратку.

[Анатолий]

Я просто катаюсь от смеха, сказали ведь проверь форсунки, уже много раз сказали, очень опытные , хотя после насоса ещё можно забраться и поменять цепи, потом капиталку поршневой и головки.... , сервис мены будут рады - это так путь чуть посложней , вместо проверки на слив форсунок.

[sergeykarev57]

При низком давлении в рейке , причин может быть множество .
Это и забитая сетка в баке , и подсос на быстросъёмах , на прогоревшем разъёме подогревателя , на датчике воды , на прокладке
выпуска воздуха в лягушке , и некачественный фильтр , и топливоподкачивающий насос тнвд и его клапан в виде болта и его соленоид , и клапан на рейке , и форсунки , и датчик давления .
" Это дизель , детка ! " ©

[Олег58954836]

сняли бак, сеточка чистая, и бак чистый, продолжаем дальше, завтра переходим к форсункам

Завтра уже было три дня назад. Не забудь рассказать чем закончилась грустная история.

[sochi360]

Вы не поверите, сегодня стали разбираться, и нашли проблему совсем в другом - Клапан-соленоид. Из-за него подключивала дроссельная заслонка.И обороты падали,и когда загонялся- отключал двигатель (избыток давления). Дроссельная заслонка не работала нормально
Временно его отключили и все отлично работает. Буду заказывать новую - Клапан-соленоид.

[Олег58954836]

Повезло, этот клапан чистится а паролон выкинуть и через трубку поставить фильтр тонкой очистки жигулей.

[sergeykarev57]

И , что теперь ТНВД " ломать " не будем , как настаивал специалист ? Как то совсем не интересно всё ...

[ghost32]

я только не пойму, откуда взялось избыточное давление, при

как только завели двигатель - в районе 800-900 давление - чуть боле 300 мпа, через-30-50 сек давление падает до 170 (150) мпа - обороты 400-500

?

[sochi360]

Была одна из трубок погнутая, которая входит в насос.