D4CB глохнет на ходу

[Arctic wolf]

епа мать студент физика 4ый класс

[NIK2310]

[yrigiy]

lol3

Олега-ни смейся-давай свои фокусы секреты выкладывай

[Arctic wolf]

lol3

Олега-ни смейся-давай свои фокусы секреты выкладывай

А нету секретов Вить! Все обыкновенно,все по шоферскому.На улице осень.(это если кому то не лень)снимаем-промываем-парим бак.Меняем фильтр,где есть фильтр грубой очистки-разбираем,чистим,моем,сушим.Меняем фильтр топливный.И самое главное, но это уже для Ваших регионов,ищем проверенную саляру,т.е АЗС.
PS надо как то сфотать свою саляру без всяких ГМО и личных "биодобавок" в хороший мороз,да показать здесь,какое должно быть ДТ.
Я иногда задумываюсь,а не заговор ли это различных нефтекомпаний или баз ГСМ и продаванов этой хренью-гель,антигель и прочее.
Просто башка едет,как Вы ТАААААМ на большой земле мучаетесь с этим недугом.

[xines]

Всем привет! один в один как у yrigiy проблема была и ошибка 1188 и разгон потом глох. Решилось все заменой топливного фильтра, проехал 1500 км полет нормальный.

[yrigiy]

Всем привет! один в один как у yrigiy проблема была и ошибка 1188 и разгон потом глох. Решилось все заменой топливного фильтра, проехал 1500 км полет нормальный.

ай молодца----что то у многих в этом году такая проблема-----------за шесть лет клубу-такой проблемы ни у кого

[ghost32]

видать фильтра пошли другие))

[Klopius]

вы, эта, страдальцы, хоть производителей "сраных" фильтров бы указывали штоли!!!!

[andrey5173]

Вот и у меня такое приключилось.. не ждал, не ведал...
Хорошо, что всё же заводилась машина, а то на улице "не фонтан " погода была - морозец под 10-12, метель..
Симптомы: ехал, ехал - пошел на обгон - пропала тяга и секунд через 5-7 - заглох..
остановился, сначала предохранители смотрел, минут 5 постоял - завелась.
потом снова на обгон - опять тоже самое.
Лечил так: выключаю зажигание, включаю снова - завелась - поехал.
Таким образом проехал 200 км до Мурманска (раз 5 остановился), а вот обратно - со счета сбился..
Отключал даже аккумулятор, чек всё равно горел..
Вечером почитал тему - пока думал поискать диагностику, заодно решил добавить удалитель влаги при заправке - проехал после этого с километр - чек исчез...
Про клапан - думаю, что снять, промыть - надо всё равно.. да и фильтр думаю поменять уже..
Может кому поможет..
Да, для инфы: заправлялся перед поездкой и после нее (кроме 15 литров в Мурманске) на одной заправке -Роснефть, в Кировске (в Мурманске тоже на ней)...думаю, что всё же что-то с топливом..

[luter1812]

всем здравия!сегодня настигла такая же проблемка по дороге в москву,с чеком дальше не поехал пришлось развернуться,приехал домой чек пропал и едет вроде по прежнему,но на дальняк ехать страшновато,поеду на диагностику и за фильтром,по результатам диагностики отпишусь....


ещё раз здравствуйте!был на диагностике-показал ошибку 1181,диагност сказал-низкое давленеие в рампе и что похоже прихватило саляру;поменял фильтр(стоял оригинал прошёл гдето 15000 км),взят maxle 540 р,т.к оригинал подорожал до1200 р.)хотел промыть клапан, не смог отвернуть-затянут огогооо.Сегодня опять в столицу попытка номер 2,думаю с новым фильтром проблем возникнуть не должно......
И вообще с нашей солярой фильтр лучше менять с маслом через 7500 км,а не как в мануале написано через 30000 км....

[luter1812]

со второго раза в столицу сьездил!получилось около 600 км,без всяких трудностей...

[Ленинградец]

поменял фильтр(стоял оригинал прошёл гдето 15000 км),взят maxle 540 р,т.к оригинал подорожал до1200 р.)

Форсунки подорожали с 10 до 20 тыс рублей за штуку
Их на двигателе - четыре
Зато сэкономил 660 рублей на "махле"

[luter1812]

брал несколько раз оригинал на нём так же было написано махле,

766419889e4dff065f87b48e3b8faa2f.jpg

вот такой,взял такой же, только без надписи хёндай-киа;написано сделано в австрии.вот например на pmc по центру фильтра сквозное отверстие диаметром примерно 3-4 мм,а на оригинале и так же на махле это отверстие размером с иголку...

[jncer]

Добрый день!
Подскажите кто знает Н1 D4CB двигло. Глохнет в ходу. Бывает проехал около 100км все ок, сразной скоростью ганял 90-150км/ч все номра, потом заглох накатом завестись не получилось,3 только с помощью ефирки (как будто воздух). Потом опять катаюсь километров 100, нормально, кароче есть переодичность. Многие говорят воздух, только откуда не могу понять может кто что то подскажет?
Фильтр топл. менял результата ноль, поставил прозрачные шланги воздуха визуально не видно.

[ghost32]

Добрый день!
Подскажите кто знает Н1 D4CB двигло. Глохнет в ходу. Бывает проехал около 100км все ок, сразной скоростью ганял 90-150км/ч все номра, потом заглох накатом завестись не получилось,3 только с помощью ефирки (как будто воздух). Потом опять катаюсь километров 100, нормально, кароче есть переодичность. Многие говорят воздух, только откуда не могу понять может кто что то подскажет?
Фильтр топл. менял результата ноль, поставил прозрачные шланги воздуха визуально не видно.

аналогичная проблемма была, грешил на фильтры(брал не оригинал). решилось все заменой подкачки, взял 31925 4A705 без подогревателя.

[nikic1978]

Мужики подскажите можно ли установить б/у форсунки на H1 старекс 2007 CRDI (D4CB )? А то новые что- то сильно кусаются по цене(от 12000 до 18000 р за шт.). Я нашел в евроавто за 7000....

[Ленинградец]

Мужики подскажите можно ли установить б/у форсунки на H1 старекс 2007 CRDI (D4CB )?..

Можно, и даже несколько раз.

[Аfrikapilot]

Возвращаясь с МСК, заправился на АЗС Газпромнефть, через 200км. началась такая же проблема, двигатель глох при нагрузке, на холостых работал, как будто ничего и не было, повышал обороты до 3000-3500, работал как и до проблемы. Когда заглох первый раз, запустил сразу двигатель и поехал дальше, ничего на приборке не загорелось. После того, как заглох второй раз, на приборке выскочил "джеки чан". Двигаясь дальше, постепенно понижалась температура до -12°, ехать дальше было всё тоскливее и тоскливее, по ходу запарафинился фильтр. Ближе к Питеру погода пошла на "+", ехать стало чуть получше. Как только поменял топливный фильтр, на приборке погас "джеки чан".
Подключили прибор, выскочила ошибка Р-1188.

[yrigiy]

один в один как у меня- D4CB глохнет на ходу --меняй лягуху(мы знаем о чём мы,да?)---хорошо что всё хорошо!!!

[Аfrikapilot]

меняй лягуху

Я её тоже поменял, т.к. была нерабочая.

хорошо что всё хорошо!!!

Эт точно

[ghost32]

Проверь клапан обратки в рейке, если резко началось то только клапан.(По себе знаю, недавно была такая проблема)излечилась после замены

т.е. при неисправном клапане обратки может глохнуть на ходу?
льет зараза, заводится только с быстрым стартом, на ходу глохнет в разных режимах. клапан заказал, вэдэшка уже не лечит

[Анатолий]

Могу добавить, из личного опыта, неисправный клапан регулировке давления на ТНВД, убивает форсунки за один месяц, они начинают лить в обратку и все симптомы неисправной топливной повторяются...., глохнет на ходу из за слива с форсунок, замена лягушек это не панацея, а так агония..... Если что то я продаю новые после восстановления форсунки (279) чтобы как то компенсировать свои расходы по последнему ремонту...(Форсунки 279).

[Старый]

Вчера приволокли на эвакуаторе Соренто, как раз с такой бедой... Заглох на ходу. Неисправен клапан обратки.

[siroedd]

Всем доброго времяни суток Во первых спасибо всем кто делится инфо очень востребованно У меня 2006 пробег скоро 200 длинный бусик взял 2 года назад доволен на все 100 прёт как самолёт Начал хуже хуже заводиться а потом и при резком ускорении стал глохнуть Комп говорит ошибок нет Бегом на форум Беру шприцы измеряю обратку итог 14 сек работы на хх №1 1мл №2 16мл №3 5мл №4 20мл Вывод не хватает давления в рампе при макс. нагрузке треб. земена форсунок Жду прибытия менять буду сам как справлюсь отчитаюсь ВОПРОС стоят родные А160е заказал 279е ПОДОЙДУТ? прописывать не придётся?

[Usach]

Всем доброго времяни суток ВОПРОС стоят родные А160е заказал 279е ПОДОЙДУТ? прописывать не придётся?

Привет! Форсы подойдут,но работать будут в "среднем" режиме.То есть не оптимально.В наш мотор,вернее ЭБУ форсунки не прописываются...