шкив коленвала

[after]

..."Первые" признаки изношенности ремней...

Это наверное не "первые", а кирдык

[Katsmazon]

Ну да. Человек заехал на сервис сменить ремни, а ему поменяли только грмный. Балансирный не стали менять.

[after]

...Балансирный не стали менять...

Интересно, а чем руководствовались?

[Katsmazon]

Леонид,ты его за кронштейн насоса ГУР обвязал?

Да. Первый виток ближе к основанию, чтоб на излом не тянуло.

[Klopius]

....
"Первые" признаки изношенности ремней .....

сколько ремню тысяч?
а чего человек без кондиционера ездит?

[Katsmazon]

1. История умалчивает.
2. Так зима же

[PAW8965]

В моём случае когда у меня открутился болт колена,и как назло заметил я это позновато,шкив разбило уже основательно-шпоночного паза уже небыло на половину диаметра.Шкив восстановил завтуливанием и стопорением втулки(втулка в виде флянца)штатными болтиками крепления крайнего шкива.Нарезал на втулке шпонпаз,собрал,совместил все метки.Завёл,работает нормально-было это в Челябинске при возвращении из отпуска.Первый рокер(впуск на 2 цил)поломался перед Улан-уде,заменил,поехал дальше...Следующий в Амурской обл.и уже дома ломается третий(впуск на 1ц)Вскрытие показало:разбиты шпоночные пазы на обоих зубчатых шкивках и смещение(фаз) колена на 2 зуба вперёд.Всё восстановил,теперь порядок.

Многие уже сталкивались,кто то и не раз,с этой неприятной ситуацией по шкиву.Меня тоже коснулось...в чужом городе,хрен знает сколько до дома,и такой попадос.Ладно нашлись хорошие люди,помогли с ремонтом,приютили,обогрели,и...не много взяли.И вот уже дома,купив новый шкив,собирая всё это хозяйство на место,подумал-а ведь болт этот-гад,может опять открутиться,и опять в неподходящий момент,и последствия могут быть ещё хуже.Решил притянуть шкив не болтом,а гайками...

S6306841.JPG

S6306845.JPG

S6306846.JPG

S6306848.JPG

S6306850.JPG

Пробег после переделки 70000,проверка надёжности соединения:первое время смотрел-подтягивал пару раз специально в течении месяца-ни намёка на ослабление.Далее совмещаю эту процедуру при замене ремней,и регулировке клапанов...

[455651]

Я после снятия шкива для фиксации болта пользуюсь резьбовым клеем - пока не подводило!

[AJIKALLI]

Клей хорошо, но затягивать нужно всё равно с требуемым усилием.

[btr789]

Короче начали посвистывать ремни генератора.ну,думаю,потом подтяну,на улице морозы - 30,лезть неохото.катался я так недели 2.Поехал в один прекрасный день на работу,а на пол пути как то хреноватенько стала тянуть,и в горку не едет,скоростя швыряет на пониженные.я в недоумении,но доехать то надо.доехал видя,что зарядка пропала,ну по ходу ремням гены хана.открываю капот и ...ремни висят) накинул,натянул.зввожу-их переворачивает...не понял.скинул все ремни...шкив коленвала ходуном,он просто болтается.кое как выгрутил(лёжа под ней),затянуто было пипец как.дооооолго думали ,как застопорить,т.к.автомат.сняли.шкиву хана,шпонпаз на нем не то что разбило,на 90 градусов съело.чуток в колене шпон раз разбило.ставим новый шкив,шпонку,болт...завожу-а он не гуляет,а прыгает вверх-вниз.очепедной раз разбираем-вроде всё ровно но...на болту новом,как и на старом,4 и 5 виток отсутствует.решил короче не мудрить с шайбами,срезал 5 витков болта и о чудо,он встал как надо.2 недели убил.внимание,вопрос знатокам:удержит укороченный болт?не открутиться?для себя чирканул метки на болту и шкиве,что б видеть,открутился или нет.и,кстати,до этого вибрация была непонятная,тыщ 5 так проездил,а теперь исчезла,это он так долбал оказывается

[PAW8965]

Ежели не проверите шестерни ГРМ(за шкивом к.в)-готовтесь к поломкам коромысел(рокеров)...

[Серый35]

Попал тоже со шкивом на замену к/в.Брал машину с контрактным ДВС.Походу его не особо проверяли перед установкой,сославшись на "он же с гарантией,маркерные пломбы нельзя трогать".Короче проехал 750км,появился какой-то странный звук.Не мог понять откуда.За шкив шатал рукой,но перед продажей,я думаю,натянули ремни до упора.Вообщем люфта там не заметил.Звук усиливался.Было принято решение лезть в ГРМ(всё равно менять собирался) и при ослаблении ремней помпы,гены и гура заболтался родимый.Причём по к/в прокручивался 1/4 туда сюда.Ну ладно хрен с ним,заказал китайский (20-01078-SX) за 2500,т.к оригинал ждать 7 дней-не вариант.На к/в шпоночные пазы не разбиты вообще,а вот посадочный диаметр-чувствуется ступенька.И резьба на болту,который прижимает его "вышла из чата".Короче скидал на этот к/в новые звездочки под ремни ГРМ и БВ,новый шкив,прогнал резьбу 14 мечиком,новый болт сколхозил.Собрал,покачал,вроде не люфтит.Хватило на месяц,опять люфт появился.Болт не смог выкрутить,1/4 оборота туда-сюда шевелится и всё(резьбе кирдык в колене).Заказал новый вал коленчатый GENMOT GM1406-1 за 25000.Не уверен,что подойдёт,т.к мотор контрактный, по вину машины может не прокатить. Кто,что за него может сказать?