STAREXCLUB.RU

ПапаДи писал(а):

ghost32 писал(а):и все таки подсос.

Сейчас подтяну гайку

стесняюсь спросить, а как ты её собрался подтягивать, не сняв фильтр ?

Не стесняйся, на тот момент фильтр был у меня в руках

фильтр в руках? ты фильтр откручиваешь не снимая корпуса лягухи?

ПапаДи писал(а):Чем-нибудь дунуть в систему? Какую-нибудь ещё индикацию в виде прозрачной трубки замутить?

Ищи подсос воздуха ! Места перечислял не раз - при желании можно найти на соответствующей ветке .
Их великое множество и все надо проверять методом исключения , смены , герметизации .

ghost32 писал(а):фильтр в руках? ты фильтр откручиваешь не снимая корпуса лягухи?

Я имел в виду с лягухой, конечно, затем и снимал, чтобы подогреватель проверить и все подтянуть

ghost32 писал(а): ты фильтр откручиваешь не снимая корпуса лягухи?

Вот ты меня озадачил сейчас!... Не хочешь ли ты сказать, что для достаточной затяжки топливного фильтра его надо устанавливать на снятой лягухе?..

проще на снятом корпусе. если снимал в сборе, как не заметил неисправный хомут?

Хомут был на шланге, который от бака шёл, со стороны бака.

Добрый день, подскажите, в фильтре есть стружка слесаря говорят что сам ТНВД не строгает стружку, а умерла подкачка???

Подкачка - это лягушка над фильтром?
https://cse.google.com/cse?cx=009468591 ... ric..0.0.0.

Beliteg писал(а):Добрый день, подскажите, в фильтре есть стружка слесаря говорят что сам ТНВД не строгает стружку, а умерла подкачка???

Если обнаружил стружку в топ.фильтре , то она и в баке , и в рейке и в форсунках , именно из ТНВД .
Меняй слесарей .....

Serj писал(а):Подкачка - это лягушка над фильтром?
https://cse.google.com/cse?cx=009468591 ... ric..0.0.0.

Нет, та которая прикручивать с зади тнвд

Beliteg писал(а):Нет, та которая прикручивать с зади тнвд

хотелось бы увидеть фото, данного чуда

Beliteg писал(а):Нет, та которая прикручивать с зади тнвд

Это секция низкого давления. Можно ТНВД в сборе заказывать, отдельно она не поставляется

вот и я думаю, откуда там подкачка

Ленинградец писал(а):

Beliteg писал(а):Нет, та которая прикручивать с зади тнвд

Это секция низкого давления. Можно ТНВД в сборе заказывать, отдельно она не поставляется

Спасибо буду знать.

ghost32 писал(а):вот и я думаю, откуда там подкачка

Ну если бы я знал, то не стал бы спрашивать

вверху правильный совет-меняй слесарей, пока беды не наделали

привет всем вдруг кому поможет у меня тоже стал глохнуть двигатель на обгоне и при резком ускорении пересмотрели все форсунки клапан в рампе регулятор давления на насосе фильтр бак по факту нашли проблему в датчике давления топлива стоит посередине рампы на мембрану попала некая грязь на холостых и на оборотах 2000-2500 работал нормально при ускорении глох двигатель почистили ведешкой продули и все стало гуд при этом всем выявили неисправную одну форсунку сливала в обратку и не было распыла в баке на всасе поломало все усики в сетке вот такой рассказик заводился с полтыка

Доброго времени суток всем. У меня проблема как и у многих сдесь. Пару недель назад начал глохнуть на ходу мой автобус. Ошибка выскачила 1188. Причем заметил, что в баке оставалось четверть. Кое как добрался до дома последние 100 км, глохла на ходу раз 5. В итоге лягушка не работает, не накачивает давление. Не долго думая поставил жигулёвский фильтр с отстойником вместо фильтра. Думал что подсасывает воздух. Заправил полный бак. Отьездил дня 3 примерно около 250 км всё было нормально. Ни разу не заглох. когда в баке осталось меньше половины началось опять. Глохнет на ходу. Потом перестал заводиться если не брызнуть эфира. Меняю опять фильтр также на жигулёвский и заправляю полный бак. Не помогло. Дальше снял обратку с
Аварийного клапана на рейке он льёт на холостом ходу. Не долго думая подложил монету под него . Не помогло. Заводиться только с эфира. Работает ровно но приехать удается только метров 100 и глохнет. Исключил даже бак подсоединил шланги напрямую через канистру к ТНВД. Заводиться все равно только с эфира. Проехал метров 300 . Регулятор давления снял промыл, продул. Тоже не помогло. В предыдущем отзыве хорошая мысль снять датчик на рампе и попробовать промыть. Но вот пару дней назад промывал Винсом топливную систему через бутылку так как всё равно подсоедино напрямую. До этого сильно дымил. После Винса стал меньше. Но машина так и не может проехать больше 100 метров. На днях просмотрю форсы на слив, начала ощутимо подтраивать. Вообщем по результатам постараюсь отписаться. Поиски проблемы продолжаются....

а кто вам сказал, что crdi можно ГРОБИТЬ винсом?

А что в CRDI происходит от винса. Мыл года два назад, было всё норм.

Вот тоже интересно, что такого гробящего в винсе, _специально_ предназначенном для чистки common rail?

Привет! Полила форсунка, хочу заказать такую ФОРСУНКА 0 445 110 279 ( 0445110279 ) BOSCH D4CB. На глобал Авто.
и к ней кольцо такое: Шайба форсунки 338134A000 1.5 мм.
Правильной ли дорогой иду, товарищи? Что то наши дизелисты говорят якобы эти форсунки не новые, а ремонтные с европы. Кто нить знает правду?
Порекомендовали ещё и болт крепления форсунки заменить новым, где его заказать?

Leo Guff писал(а):хочу заказать такую ФОРСУНКА 0 445 110 279 ( 0445110279 ) BOSCH D4CB. На глобал Авто.

Посмотри на зетзапе.

Leo Guff писал(а):и к ней кольцо такое: Шайба форсунки 338134A000 1.5 мм.

Я, по весне брал новые форсунки, они уже были с уплотнительным кольцом (338054A000) и с медной шайбой.

Leo Guff писал(а):Кто нить знает правду?

Кто её знает, тот всё равно не расскажет...

Leo Guff писал(а):Порекомендовали ещё и болт крепления форсунки заменить новым, где его заказать?

Да болт то не проблема заказать. Вбивай номер 338164A001, в тот же зетзап и смотри, что к тебе ближе.

Leo Guff писал(а):... якобы эти форсунки не новые...

Проплывала подобная информация, потому, может разумней будет доверить закупку запчастей дизелистам, под их гарантию долгой работы, пусть и дороже.

Leo Guff писал(а):... где его заказать?

По тебе наверно самыми оптимальными будут варианты с доставкой, желательно что бы и с возвратом непотребства без проблем.

Leo Guff писал(а):Привет! Полила форсунка, хочу заказать такую ФОРСУНКА 0 445 110 279 ( 0445110279 ) BOSCH D4CB. На глобал Авто.
и к ней кольцо такое: Шайба форсунки 338134A000 1.5 мм.
Правильной ли дорогой иду, товарищи? Что то наши дизелисты говорят якобы эти форсунки не новые, а ремонтные с европы. Кто нить знает правду?
Порекомендовали ещё и болт крепления форсунки заменить новым, где его заказать?

Я покупал в прошлом году 4 форсунки (0445110279) в Глобал Авто (г.Владивосток). Все форсунки новые, медная шайба и уплотнительное кольцо, на форсунках уже стоит. Покупаю у них основную массу запчастей. Всем доволен.