Грамотно заглушить клапан ЕГР

[..GANS..]

Добрый день всем ..Форумчанам.. нужна помощь а лучше фото как грамотно заглушить клапан ЕГР на 145 сильном моторе D4CB.
за ранее Спасибо...

[ArtBug]

пишешь в строке поиска "грамотно заглушить ЕГР" и наслаждаешься чтением.

[..GANS..]

пишешь в строке поиска "грамотно заглушить ЕГР" и наслаждаешься чтением.

Спасибо !!! за помощь читал всё внимательно оч познавательно....
Но ничего не нашёл .. там всё про ..Гранд..пишут 170л моторы а пр 145л не нашёл а ведь это совсем разные моторы...

[Serj]

Это вы про это гутарите: viewtopic.php?t=9191 ?

[..GANS..]

Это вы про это гутарите: viewtopic.php?t=9191 ?

Да !!! а хотелось фотки по своему мотору найти...

[Usach]

Я делал так: снял (это не просто) вот эту загогулину

Фото070.jpg

и поставил пластинку из нержавейки (по контуру прокладки) .По стрелке.Прикручиваем загогулину обратно.Попутно исключаем СРОГ (охладитель газов) из системы,соединив вход и выход антифриза.Других фоток нет.

EGR 145.jpg

[Вальтер]

А фишку с клапана ЕГР тоже отключали?

[Usach]

Конечно!Это был первый этап.Ещё будет третий: в разъём надо вставить резистор 1кОм 2Вт ,чтобы мозги обмануть.

[..GANS..]

Я делал так: снял (это не просто) вот эту загогулину

Фото070.jpg

и поставил пластинку из нержавейки (по контуру прокладки) .По стрелке.Прикручиваем загогулину обратно.Попутно исключаем СРОГ (охладитель газов) из системы,соединив вход и выход антифриза.Других фоток нет.

EGR 145.jpg

Спасибо за фото !!! Уже стало немного понятнее куда лезть...
А толщина прокладки это на усмотрение какую подберёшь ???
Вот тока с этим словом ..СРОГ.. пока не понял..
Да ладно разберёмся ..

[Usach]

СРОГ 28416A на схеме
Кстати! Глушить можно и здесь:

[..GANS..]

СРОГ 28416A на схеме
Кстати! Глушить ГОРАЗДО проще здесь:

Как я понял надо соединить шланг 28481А с 28482А шлангом ???
А где стрелкой указано поставить ещё одну прокладку ???
А эта трубка идёт на выпускной коллектор ????

[Usach]

1.Короткий патрубок с уголком удаляем.Оставшийся кусок 28483 соединяем с 28481А (?) (сейчас уже могу и ошибиться,там по месту увидишь,с чем )
2.На схеме стрелка указывает туда,куда было проще поставить заглушку-на фланец трубки,идущей от выпускного коллектора на клапан ЕГР
3.Скорее от выпускного...

Когда глушили ,не разобрались толком,и пошли более сложным путём.
П.с. прокладку поставили 0,5мм,но все советуют 1,0-1,5мм

[Вальтер]

Конечно!Это был первый этап.Ещё будет третий: в разъём надо вставить резистор 1кОм 2Вт ,чтобы мозги обмануть.

Это обязательно? Я катаюсь со снятой фишкой ,трубка которая на снимке никогда не нагревается ,тогда получается клапан всегда закрыт, и ошибки системы никакой нет ,у меня стоит Мультитроникс. Вот и думаю ставить еще заглушку или нет.И что дает резистор?

[Михрюта]

Перед зимой заглушил канал ЕГР.Пропали рывки на 80-90км/ч.Расход топлива не изменился.Глушил на выпускном коллекторе.Шпильки выкрутились вместе с гайками.
Мне интересно: зачем ставить сопротивление,если клапан не отключен?
И зачем клапан отключать?Ведь датчиков в выхлопной трубе нет.

[Вальтер]

Как подобраться чтобы открутить на выпускном коллекторе, у меня не получилось.

[Михрюта]

Всю эту приблуду раскрутить отдельная песня .Я срывал снизу,из-под машины.Крутил и вставлял сверху.Затягивал опять из под машины.
Без ямы или подъемника трудновато.Места маловато.

[Гру-72]

Всем добрый день! Решил заглушить ЕГР на двиге D4BH, пожалуйста подскажите где необходимо устанавливать заглушку и как вообще производится эта процедура, лучше всего с фотками или скиньте ссылку. заранее благодарен.

На будущее, обрати внимание:

что для автомобилей Гранд Старекс (в новом кузове) есть свой раздел, а для его предшественников до 2007 года выпуска, свой. Не путайте.

серж

[Klopius]

.... заглушить ЕГР на двиге D4BH.......
........................ лучше всего с фотками .............

Есть у меня пара фоток!

прокладка впуск.jpg

прокладка выпуск.jpg

А вот и "аппендикс"!

клапан EGR.jpg

[stareks]

скажите для чего зту хрень глушить что дает и другой вопрос на первом фото видно еще один клапан для чего он. почимуто он у меня заглушен изалентой

[Usach]

скажите для чего зту хрень глушить что дает и другой вопрос на первом фото видно еще один клапан для чего он. почимуто он у меня заглушен изалентой

По первому вопросу- http://www.google.com/cse?cx=0094685917 ... gsc.page=1
По второму вопросу-это разгрузочный клапан (аварийный) впускного коллектора http://yandex.ru/yandsearch?clid=197686 ... 2881142880

[stareks]

вопрос такой если клапан ЕГР не заглушен. может на горячею плохо заводиться

[Аfrikapilot]

в разъём надо вставить резистор 1кОм 2Вт ,чтобы мозги обмануть.

Сегодня разговаривал со специалистами, они говорят в один голос, что приезжала машина с такой "обманкой" для мозгов, но ошибка остается. В чем причина, или это успокоение для себя?

[Usach]

в разъём надо вставить резистор 1кОм 2Вт ,чтобы мозги обмануть.

Сегодня разговаривал со специалистами, они говорят в один голос, что приезжала машина с такой "обманкой" для мозгов, но ошибка остается. В чем причина, или это успокоение для себя?

Это не я придумал.Это они .Без резистора Мультитроникс ошибку по ЕГР не видит,а хороший сканер-видит,но стереть не может.
Резистор я поставил - никаких изменений .

[Kar-Den]

.Без резистора Мультитроникс ошибку по ЕГР не видит,а хороший сканер-видит,но стереть не может.
.

значит у меня хороший сканер

[Klopius]

Пятьдесят тысяч проехал, решил посмотреть на состояние заглушки на выпускном!
Вот она родимая -

заглушка выпускного 1.jpg

Внутри выпускного всё чистенько!
(ну типа сажи пластами нет)

заглушка выпускного 2.jpg

Всё возвращено на свои места с небольшими конструктивными доработками!

заглушка выпускного 3.jpg

Ну и до кучи ампутировал вакуумную составляющую сей системы!

вакуум ЕГРовский.jpg