Loading

STAREXCLUB.RU


         

D4BH глохнет на холостых и плохо заводится

Всё, что связано с работой и устройством двигателей Hyundai Starex, H-1 (до 2007г.)


D4BH глохнет на холостых и плохо заводится

Сообщение: №1  Сообщение igor309 » 10 июл 2018, 12:38

День постоит машина. Потом Заведешь, а он сразу заглохнет. Подкочаешь лягушкой. Заводится. А сегодня заглох на ходу на переезде. Т.е. на малых оборотах. Всвязи с этим вопрос. ТНВД из бака соляру тянет? Может поставить еще насос какой в помощь? В баке насоса я не находил.
Чувствую поодсос воздуха где-то есть, а найти за 2 года не смог. Проблема то есть то нету.Трубки все от лягушки до ТВНД поменял. Может лягушка. Заводил с бутылки в прошлом году. Все ОК было. Сейчас вот опять появилось. Может лягушку исключить?
Короче 2 вопроса сейчас в уважаемым спецам.
1. Ставил ли кто доп, насос для подкачки топлива?
2 Есть ли смысл тянуть медь от бака?
Кузовной ремонт
автомаляр24.рф
8-911-213-46-03
Аватар пользователя
igor309
Местный
Местный
 
Сообщений: 205
Зарегистрирован: 17 апр 2010, 12:47
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 9 раз.
Моя машина: Starex 2005г D4BH зад. привод
Населённый пункт: Колтуши С-Пб

Re: D4BH глохнет на холостых и плохо заводиться

Сообщение: №2  Сообщение sergeykarev57 » 10 июл 2018, 13:53

igor309 писал(а):День постоит машина. Потом Заведешь, а он сразу заглохнет. Подкочаешь лягушкой. Заводится. А сегодня заглох на ходу на переезде. Т.е. на малых оборотах. Всвязи с этим вопрос. ТНВД из бака соляру тянет? Может поставить еще насос какой в помощь? В баке насоса я не находил.
Чувствую поодсос воздуха где-то есть, а найти за 2 года не смог. Проблема то есть то нету.Трубки все от лягушки до ТВНД поменял. Может лягушка. Заводил с бутылки в прошлом году. Все ОК было. Сейчас вот опять появилось. Может лягушку исключить?
Короче 2 вопроса сейчас в уважаемым спецам.
1. Ставил ли кто доп, насос для подкачки топлива?
2 Есть ли смысл тянуть медь от бака?

Есть смысл поставить прозрачный шланг от лягушка - фильтр до тнвд . Подсосы идут только на этом узле . Даже шток лягушки может его давать , винт сброса воздуха , место прилегания лягушки с подогревателем , соединения штуцеров со шлангами , датчик
воды внизу фильтра , разъём -фишка подогревателя , датчик температуры на лягушке .
sergeykarev57
Местный
Местный
 
Сообщений: 5018
Зарегистрирован: 05 июл 2015, 10:36
Благодарил (а): 152 раз.
Поблагодарили: 663 раз.
Моя машина: Гранд Старекс 2015 г.в. АКПП, 159 л.с. LPG , 12 мест , кат. D , мост LD , антизанос .
гос. номер: Р 384 ТК 123
Населённый пункт: ст. Тбилисская

Re: D4BH глохнет на холостых и плохо заводиться

Сообщение: №3  Сообщение Katsmazon » 10 июл 2018, 14:25

Проверь провод и контакт на клапан отсечки на ТНВД. Еще, как вариант, можно к этому клапану подсоединить лампочку и смотреть, идет питание на клапан когда машина глохнет или нет, так как проблема может быть и где-то в самом проводе и в замке зажигания.
8 926 2257662 м. Юго-Западная
Изображение
Аватар пользователя
Katsmazon
Соратник Клуба
Соратник Клуба
 
Сообщений: 2579
Зарегистрирован: 13 авг 2010, 11:50
Благодарил (а): 119 раз.
Поблагодарили: 365 раз.
Моя машина: 스타렉스 2001 D4BH мкпп 4х4=16
Населённый пункт: Москва

Re: D4BH глохнет на холостых и плохо заводится

Сообщение: №4  Сообщение igor309 » 10 июл 2018, 17:51

тпубка1.jpg

Поставил прозрачные трубки на подачу и на обратку. И вот что характерно. Воздух в трубке подачи все время есть. Несмотря на это машина нормально заводится и работает. Я подумал что засасывает топливо как-то слабо в принципе. Если проблема с запуском на холодную сохранится возможно попробую поставить доп. насос. Клапан отсечки пока не смотрел. Проверял его в прошлом году. Он срабатывал. Но за идею спасибо!
У вас нет доступа для просмотра вложений в этом сообщении.
Кузовной ремонт
автомаляр24.рф
8-911-213-46-03
Аватар пользователя
igor309
Местный
Местный
 
Сообщений: 205
Зарегистрирован: 17 апр 2010, 12:47
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 9 раз.
Моя машина: Starex 2005г D4BH зад. привод
Населённый пункт: Колтуши С-Пб

Re: D4BH глохнет на холостых и плохо заводится

Сообщение: №5  Сообщение sergeykarev57 » 10 июл 2018, 18:51

Если пузырь воздуха большой , это говорит о неудалённом воздухе при монтаже .
При активном подсосе , будут бежать бусы , а не зависать большим пузырём .
sergeykarev57
Местный
Местный
 
Сообщений: 5018
Зарегистрирован: 05 июл 2015, 10:36
Благодарил (а): 152 раз.
Поблагодарили: 663 раз.
Моя машина: Гранд Старекс 2015 г.в. АКПП, 159 л.с. LPG , 12 мест , кат. D , мост LD , антизанос .
гос. номер: Р 384 ТК 123
Населённый пункт: ст. Тбилисская

Re: D4BH глохнет на холостых и плохо заводится

Сообщение: №6  Сообщение igor309 » 11 июл 2018, 16:28

Все закончилось на этот раз заменой трубок. Та что была на обратке в трещинах. Так что все заводится и едет. И пузырь этот ушел совсем который на фото.
Чтобы не скучно было выкладываю фотки моего ремонта левой бочины.
Капот отрезал, наваривал, шпаклевал и красил. Внутрянку все разбирал.
старексдо1.jpg

старексдо2.jpg

ремонт3.jpg

ремонт1.jpg

ремонт2.jpg

ремонт4.jpg
У вас нет доступа для просмотра вложений в этом сообщении.
Кузовной ремонт
автомаляр24.рф
8-911-213-46-03
Аватар пользователя
igor309
Местный
Местный
 
Сообщений: 205
Зарегистрирован: 17 апр 2010, 12:47
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 9 раз.
Моя машина: Starex 2005г D4BH зад. привод
Населённый пункт: Колтуши С-Пб

Re: D4BH глохнет на холостых и плохо заводится

Сообщение: №7  Сообщение PAW8965 » 12 июл 2018, 17:09

Блин,причем тут трубка(шланг) обратки,если воздух сосется на линии подачи?Решил Он проблему...Ха
sergeykarev57 писал(а):Если пузырь воздуха большой , это говорит о неудалённом воздухе при монтаже...
Если бл... система(остальные трубки,шланги,и т.п.)исправно,то этот пузырь самоликвидируется...
igor309 писал(а): ..Клапан отсечки пока не смотрел. Проверял его в прошлом году. Он срабатывал...
У клапана отсечки два состояния:открыт,закрыт при соответственно наличиии и отсутствия питания,серединочного состояния быть не может...Поэтому если он закрылся,то двигатель заглохнет сразу,а не постепенно,и не заведется вообще... А ТНВД из бака соляру тянет,есессно Сам...если конечно он исправен...Доп насос в бак(или рядом)ставил Клим...
Медь?Востановите штатку,и проблем не будет...
Аватар пользователя
PAW8965
Местный
Местный
 
Сообщений: 1233
Зарегистрирован: 06 ноя 2011, 05:53
Благодарил (а): 22 раз.
Поблагодарили: 329 раз.
Моя машина: 2003,TCI (D4BH),4WD,АКПП,SVX. vin KMHWR81HP3U515817
гос. номер: Р315ЕТ 14
Населённый пункт: Алмазный,Мирный-Якутия

Re: D4BH глохнет на холостых и плохо заводится

Сообщение: №8  Сообщение Mastermaxxx » 17 июл 2018, 18:45

Здравствуйте, Товарищи!
Распылители форсунок - заменил.
Стартер - заменил.
Топливный фильтр вместе с "лягушкой" - заменил.
"Лягушка" накачала, стартер крутит бодро, а от двигателя - тишина.
Трубки высокого давления (гайки штуцеров) сухие, вокруг форсунок тоже сухо, сеточка на ТНВД отсутствует.
А не клапан ли это отсечки топлива?
Как можно его проверить?
По ВИН коду не бьется, т.к. считается единым целым с ТНВД (Lucas VE).
В магазине предложили от Галопера (2.5 л., но 4D56) Я знаю, что это аналог, но хочется наверняка,
т.к. за детальку просят 2945р.
Заранее благодарю за совет.
Mastermaxxx
Местный
Местный
 
Сообщений: 13
Зарегистрирован: 24 май 2014, 02:05
Благодарил (а): 4 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Моя машина: 2003, D4BH, 2WD, АКПП
гос. номер: С039РХ77
Населённый пункт: Москва

Re: D4BH глохнет на холостых и плохо заводится

Сообщение: №9  Сообщение klim67 » 18 июл 2018, 00:25

Mastermaxxx писал(а):Здравствуйте, Товарищи!
Распылители форсунок - заменил.
Стартер - заменил.
Топливный фильтр вместе с "лягушкой" - заменил.
"Лягушка" накачала, стартер крутит бодро, а от двигателя - тишина.
Трубки высокого давления (гайки штуцеров) сухие, вокруг форсунок тоже сухо, сеточка на ТНВД отсутствует.
А не клапан ли это отсечки топлива?
Как можно его проверить?
По ВИН коду не бьется, т.к. считается единым целым с ТНВД (Lucas VE).
В магазине предложили от Галопера (2.5 л., но 4D56) Я знаю, что это аналог, но хочется наверняка,
т.к. за детальку просят 2945р.
Заранее благодарю за совет.


Клапан выкручиваем, сердцевина (если не изменяет память) должна выниматься, ставим клапан, заводим. Если проблема в нём - теперь машину [Цензура] заглушишь lol .... Ну, воздух заткнуть наглухо - должен заглохнуть.
Аватар пользователя
klim67
Местный
Местный
 
Сообщений: 443
Зарегистрирован: 27 янв 2012, 22:47
Благодарил (а): 24 раз.
Поблагодарили: 77 раз.
Моя машина: 2002, D4BH, 4WD, АКПП, CLUB, 31/10,5/15, Бинар 5Д-Компакт GP.
гос. номер: с 059 ок 34rus
Населённый пункт: Сталинград

Re: D4BH глохнет на холостых и плохо заводится

Сообщение: №10  Сообщение klim67 » 18 июл 2018, 00:58

PAW8965 писал(а):...Доп насос в бак(или рядом)ставил Клим...
Востановите штатку,и проблем не будет...


СтАвил. СтоИт. До сих пор. Не жалуюсь. Пуск ВСЕГДА качественный. Езда ВСЕГДА качественная (если можно так выразиться).
Стоит ДО основного фильтра. Насос для дизелей, подкачивающий Старекс: без 4WD в России делать нечего... сообщение №7, ставить лучше вертикально (чисто моё наблюдение), выходом вверх. Ещё "домодернизировал" фильтр. Вместо заглушки для прокачки фильтра ввернул штуцер с трубкой, и приткнул в линию обратки, через тройник, после ТНВД.
Вся эта мутотень организована для более качественной подачи топлива в ТНВД, практически не зависящей от появляющихся негерметичностей в системе топливоподачи, а так же качества и температуры топлива (в разумных пределах). Ах, да. И ещё не качаю "лягушку" после замены топфильтра, включил зажигание, подождал, спираль погасла - запускаю.
И ещё, дополнение - насосы KRAUF - го....но, его забудте.

Вообще идея не моя (про насос). Это более развитая схема питания, но усложнённая на один механизм (насос).

klim67 получил благодарность от: igor309, Mastermaxxx
Рейтинг: 1.2%
 
Аватар пользователя
klim67
Местный
Местный
 
Сообщений: 443
Зарегистрирован: 27 янв 2012, 22:47
Благодарил (а): 24 раз.
Поблагодарили: 77 раз.
Моя машина: 2002, D4BH, 4WD, АКПП, CLUB, 31/10,5/15, Бинар 5Д-Компакт GP.
гос. номер: с 059 ок 34rus
Населённый пункт: Сталинград

Re: D4BH глохнет на холостых и плохо заводится

Сообщение: №11  Сообщение igor309 » 18 июл 2018, 12:12

klim67 писал(а):
PAW8965 писал(а):...Доп насос в бак(или рядом)ставил Клим...
Востановите штатку,и проблем не будет...


СтАвил. СтоИт. До сих пор. Не жалуюсь. Пуск ВСЕГДА качественный. Езда ВСЕГДА качественная (если можно так выразиться).
Стоит ДО основного фильтра. Насос для дизелей, подкачивающий Старекс: без 4WD в России делать нечего... сообщение №7, ставить лучше вертикально (чисто моё наблюдение), выходом вверх. Ещё "домодернизировал" фильтр. Вместо заглушки для прокачки фильтра ввернул штуцер с трубкой, и приткнул в линию обратки, через тройник, после ТНВД.
Вся эта мутотень организована для более качественной подачи топлива в ТНВД, практически не зависящей от появляющихся негерметичностей в системе топливоподачи, а так же качества и температуры топлива (в разумных пределах). Ах, да. И ещё не качаю "лягушку" после замены топфильтра, включил зажигание, подождал, спираль погасла - запускаю.
И ещё, дополнение - насосы KRAUF - го....но, его забудте.

Вообще идея не моя (про насос). Это более развитая схема питания, но усложнённая на один механизм (насос).

Вот это тема. Спасибо за хороший развернутый ответ.
Потому как даже если проблема у меня на данный момент решена. Т.е. все заводится и работает исправно. Но чувствую возможно повторение. Так что будем колхозить и паровозить.
Кузовной ремонт
автомаляр24.рф
8-911-213-46-03
Аватар пользователя
igor309
Местный
Местный
 
Сообщений: 205
Зарегистрирован: 17 апр 2010, 12:47
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 9 раз.
Моя машина: Starex 2005г D4BH зад. привод
Населённый пункт: Колтуши С-Пб


Вернуться в Двигатель