STAREXCLUB.RU

vbif писал(а):Не пойму, что происходит, где реальные владельцы 4wd? Когда же мы их услышим, уже четвёртый месяц они у нас продаются и тишина

...Уже 7 месяцев выпускают 2WD с ограничителем на 110, а на форуме пара человек..
Откуда на форуме владельцы появятся, если 3 машины(4WD) в неделю на таможню заходят из них до Нового года - две?
А Новые 2WD почти не заходят... лакшери за 1400 с гаком не хотят люди брать..
В Россию откровенный хлам повалил, и вот О ТОМ "какая некачественная машина - свежий ГС" будет постов поболее.

немного фотографий заводского Гранда 4-везде http://vk.com/album-7693782_192140059

Что то вот этот узел какой то странный: --

arival52 писал(а):Что то вот этот узел какой то странный: --

На заводской штамп не тянет...

Такое ощущение что на подрамник прилепили еще какой то короб для крепления балки

Да и при чем:"Я его слепила из того что было".Точнее как получилось,так и будет...


Судя по этому коробу перед задрали см.на7-8.А как корма?По геометрии изменилось что?

Ничего там не задралось на столько, его сделали чтоб подсунуть под дно раздатку и редуктор переднего моста. Думаю перед поднялся не больше чем на 3-5 см, корму могли сделать чашки повыше под пружины или сами пружины и перенесли место крепления амортов, Я так бы сделал.

Если быть точным, то на 4см.

А крепления заднего моста изменились?

очень тяжело определить по фоткам на сколько увеличился кронштейн крепления рычага заднего моста.

Ты не там стрелки нарисовал!
Их нужно правее рисовать и смотреть на крепление "рычага" к "раме"!
Нет?

я нарисовал где опора на кузов короба крепления рычага, первый болт тяга, второй пониже рычаг.

Да, понял!
Тут лучше видно -


Тогда получается и пружины длиннее ставят или "подкладки" какие надставляют!

Представляю, если бы у нас стояли редуктора с таким передаточным числом!!! - ракета!!!!

Klopius писал(а):Да, понял!
Тогда получается и пружины длиннее ставят или "подкладки" какие надставляют!

"подкладки"-стандартные,а вот пружины новые- 553304H400 ,ещё нигде не засветились

Usach писал(а):....а вот пружины новые- 553304H400 ,....

Тогда может и кронштейн остался прежним, изменился угол рычага и усё!



Интересно, а масло в раздатку какое вписали в руководство?!

По маслу не знаю, а вот поддон АКПП похоже без прокладки, на герметике...

Видимо нужно сделать видео съемку всего подряд и прошу сейчас напишите, что всего интереснее посмотреть, на днях авто перегрузим на Москву и могу в живую все по замерять, но в принципе к чему все это ? есть номера деталей, есть официальные данные и что там еще можно узреть ? колеса огромные на встанут... просто тачка, что-бы по ровной грязи, кататься, было 25, потом Лд +25 =50 ,теперь 4 = 100 и примерно так, по проходимости... но не более , пишу +75 (может в 90 - от просвета) к тому , что было в 25...

vbif писал(а):Не пойму, что происходит, где реальные владельцы 4wd? Когда же мы их услышим, уже четвёртый месяц они у нас продаются и тишина

Я - реальный владелец нового Grand Starex 4 WD, комплектация HVX.
Уже 1500 км машинка пробежала. Из первых впечатлений - легковая управляемость. До этого ездил на разных внедорожниках, но далеко не все так легко рулятся. Хорошая плавность хода - кто-то уже писал, что похоже на LC Prado - я соглашусь, но энергоемкость подвески, конечно, поменьше. Полный привод помогает во дворах и на парковках - у нас в Архангельске еще зима, но полностью его проверить не получается, так как машина на летней резине. Вообще визуально - это не внедорожник, а паркетник в лучшем случае. Достаточно заглянуть под днище и посмотреть на отсутствие защиты всего и вся, особенно раздатки и топливного бака - в колеи лучше не соваться.
А в целом - машина полностью устраивает, не нравятся две вещи - ограничитель скорости 110 км/ч и отсутствие круиз-контроля.
Будут вопросы - срашивайте...

Mih писал(а):.... отсутствие защиты всего и вся......

У тебя и пыльника нет ни одного!!!!

Mih писал(а): А в целом - машина полностью устраивает, не нравятся две вещи - ограничитель скорости 110 км/ч и отсутствие круиз-контроля.

Сейчас пришли авто в Москву со снятым ограничителем, и одни мозги перешили в Корее и выслали в Самару. поставим и если все ОК, то тогда и снимать ограничитель можно. может и местные в программе найдут что там Корейцы снимают.. тогда проблема решится и это не будет недостатком. А на будущее покупайте авто со снятым ограничителем, они ведь есть в продаже. 110 это жесть конечно, зато штрафов по трассе не наберешь...

А система полного привода какая? Можно ли постоянно ездить (или достаточно долго, например, в зимний период) в режиме 4WD?

_Serg_ писал(а):А система полного привода какая? Можно ли постоянно ездить (или достаточно долго, например, в зимний период) в режиме 4WD?

Для самого пока загадка, но на ходу можно включать и отключать, автоматического отключения нет.
Вообще хочу завтра на подъемнике вывесить и проверить, как что работает

Mih писал(а):

_Serg_ писал(а):А система полного привода какая? Можно ли постоянно ездить (или достаточно долго, например, в зимний период) в режиме 4WD?

Для самого пока загадка, но на ходу можно включать и отключать, автоматического отключения нет.
Вообще хочу завтра на подъемнике вывесить и проверить, как что работает

Старый классический ПП,без межосевого диф-ла. Жестко подключаемый перед- только для скользких покрытий

olesha писал(а):

Mih писал(а):

_Serg_ писал(а):А система полного привода какая? Можно ли постоянно ездить (или достаточно долго, например, в зимний период) в режиме 4WD?

Для самого пока загадка, но на ходу можно включать и отключать, автоматического отключения нет.
Вообще хочу завтра на подъемнике вывесить и проверить, как что работает

Старый классический ПП,без межосевого диф-ла. Жестко подключаемый перед- только для скользких покрытий

Я так и понял - по поведению машины все видно. Просто хочу удостоверится...

arival52 писал(а):Что то вот этот узел какой то странный: --

Этот узел точно такой же как у нас, сегодня смотрел.

Mih писал(а):

vbif писал(а):Не пойму, что происходит, где реальные владельцы 4wd? Когда же мы их услышим, уже четвёртый месяц они у нас продаются и тишина

Я - реальный владелец нового Grand Starex 4 WD, комплектация HVX.
Достаточно заглянуть под днище и посмотреть на отсутствие защиты всего и вся, особенно раздатки и топливного бака - в колеи лучше не соваться.
.............
Будут вопросы - срашивайте...

Поздравляю наконец то реальный владелец появился, на счёт защиты это да, но я пробивал для 4wd пока нет, а обычная коротка, она раздатку не закрывает. Если на счёт бака переживаешь то зря, он намного выше того же Прадика стоит.