STAREXCLUB.RU

Продажа дизельных топливных частей, рем. комплектов и агрегатов, для систем впрыска VE, VP, VRZ, Common Rail и т.д. Запчасти для двигателей бензин и дизель, такие как: головки блока, поршни, коленвалы и т.д.
Для владельцев Клубных Карт всегда скидки !
Отправка в регионы любой удобной транспортной компанией (доставка до транспортной компании бесплатно) или курьерской службой.
Телефон для связи: +7(495)972-64-04 или +7(901)546-64-04.
Убедительная просьба писать в теме, писать в личку или звонить и НЕ писать СМС.
Для правильного подбора запчастей желательно иметь на руках вин код автомобиля.

Варианты топливных рамп (реек) которые ставились Старексы.

Топливная рампа оригинальный номер 31400-4A000 , бошевский номер 0 445 214 035 (036) , устанавливалась на Старекс с мотором D4CB 14* л.с. с 2002 по 11.2004 год включительно. Клапан аварийного сброса старый номер F 00R 000 644 , актуальный номер в списке запчастей.

Топливная рампа оригинальный номер 31400-4A010 , бошевский номер 0 445 214 061 (101) , устанавливалась на Старекс с мотором D4CB 14* л.с. с 2004 по 11.2007 год включительно. Аварийный клапан сброса давления можно приобрести как под старым номером F 00R 000 741 так и под номером в списке запчастей. Под старым номером он дешевле.

Топливная рампа оригинальный номер 31400-4A450 , бошевский номер 0 445 214 197 (198) , устанавливалась на Старекс с мотором D4CB 17* л.с. с 2007 года. Клапан аварийного сброса отсутствует.

Топливная рампа оригинальный номер 31400-4A440 , бошевский номер 0 445 214 102 (103) , устанавливалась на Старекс с мотором D4CB 17* л.с. с 2007 по 2008 год. Клапан аварийного сброса отсутствует, вместо него стоит регулятор который и сбрасывает давление.
Топливная рампа оригинальный номер 31400-4A700, номер по Delphi 28231471 , устанавливалась на Старекс с мотором D4CB EURO 5. К сожалению программа Delphi не показывает какая именно рейка стоит на вашем авто , поэтому будет 2 скрина с разных программ. Отдельно от рейки поставляется только датчик, номер по Delphi 9307-528A.

Топливная дизельная форсунка оригинальный номер 33800-4A000 (также были варианты с буквами на конце номера Z , X и Y) , номера присвоенные по бошу 0 445 110 091 , 0 445 110 092 , 0 445 110 306 , 0 986 435 154 (восстановленная) , сейчас в программе Bosch заменена на номер 0 445 110 279 , устанавливалась на Старекс с 2002 по 2006 г.в. D4CB 145 л.с., если верить оригинальной программе Mobis.

Топливная дизельная форсунка оригинальный номер 33800-4A100 , 33800-4A110 , 33800-4A120 , 33800-4A150 , 33800-4A160 , 33800-4A170 , номера присвоенные по бошу 0 445 110 186 , сейчас в программе Bosch заменена на номер 0 445 110 279 , устанавливалась на Старекс с 2002 по 2006 г.в. D4CB 145 л.с.


Топливная дизельная форсунка оригинальный номер 33800-4A500 , номера присвоенные по бошу 0 445 110 274 , 0 445 110 275 , устанавливалась на Старекс с 2006 по 2009 г.в. D4CB VGT 170 л.с.

Топливная дизельная механическая форсунка оригинальные номера 33800-42600 и 33800-42610 , устанавливалась на Старекс с 1997 по 2007 г.в. с моторами D4BH, D4BF и D4BB. Номер распылителя по BOSCH 9 432 610 062, по ZEXEL 105007-1120, по DENSO 093400-6760. Т.к. форсунка механическая и основная рабочая часть это распылитель, то дешевле менять распылитель, чем покупать новую форсунку хотя с учётом разница не очень большая в цене, но многие меняют распылитель сами ! Номера распылителя указаны именно производителей, так же существует ещё куча номеров по митсу или исудзу, но смысла нет их выставлять т.к. внутри будет упакован один из этих брендов !

Топливная дизельная форсунка оригинальный номер 33800-4A700 , номер присвоенные по Delphi 28236381 , устанавливалась на Старек с 2009 г.в. D4CB VGT Euro 5. Номер рем. комплекта по Delphi клапан+распылитель 7135-576, номер клапана отдельно 28346624. При ремонте данной форсунки ей ОБЯЗАТЕЛЬНО присваивается новый код прошивки. На данном этапе ремонт этой форсунки не сильно отличается по цене от стоимости новой.

Дизельный топливный насос высокого давления , в дальнейшем ТНВД во всех разделах , оригинальный номер 33100-4A000 , номера присвоенные по бошу 0 445 010 052 , 0 445 010 354 , устанавливалась на Старекс 2002 по 2003 г.в. D4CB 14* л.с.

ТНВД оригинальный номер 33100-4A010 , номера присвоенные по бошу 0 445 010 103 ( с 06.2003 г. снят с производства согласно программе Bosch ) , 0 445 010 101 , 0 445 010 355 , 0 986 437 369 ( восстановленный ) на Старекс с 2003 по 2006 г.в. D4CB 14* л.с.

ТНВД оригинальный номер 33100-4A420 , номера присвоенные по бошу 0 445 010 207 , 0 445 010 333 , на Старекс с 2006 по 2009 г.в. D4CB VGT 170 л.с.

ТНВД оригинальный номер 33100-4A700 , номер присвоенный по Delphi 9422A060A , на Старекс с 2009 г.в. За номерами запчастей обращайтесь в личку ибо дельфическая программа не даёт списком номера, а выкидывает их поштучно. Регулятор давления топлива (дозатор) номер по Delphi 9109-946.

Выражаю исреннюю благодарность автору сей темы, Дед Форсуныч. К сожалению не знаю мирского имени...
Благодарность за отклик, немедленную помощь в поиске редкой деталюшки, электронного регулятора ТНВД для Хендэ Терракан, со знакомым многим двигателем D4BH, а главное за НАЛИЧИЕ деталюшки. А также за нормальную стоимость.
Огромное СПАСИБО от всего коллектива автосервиса на Егорьевском проезде 22, от хозяина Терракана, за скорость в покупке девайса несмотря на вечернее время. Машинка ушла с отремонтированным ТНВД уже на следующее утро.
Рекомендую однозначно!
ЗЫ Для любителей распылителей форсунок, там это добро есть.
На всякий случай напоминаю, что электронные компоненты после покупки возврату и обмену не подлежат. Будьте внимательны при подборе этих запчастей...

Я, Сергей! Рад знакомству, надеюсь на плодотворное сотрудничество! Очень признателен. А уж, как удивился наличию детали, мой электрик звонивший вам, и вовсе не передать...

Взаимно ! Честно говоря был удивлён не меньше , что эта деталь в наличии , да ещё не в единственном экземпляре !

Ну вот с форсунками вроде закончил , теперь буду приступать к топливным насосам (ТНВД). Если у кого то есть замечания или добавления велком.

Владимир номер клапана без распылителя,распылитель почистить старый если не убит,в ультразвуковой ванне,тоже на кайронах так делается,но лучше на новом авто с делфи сразу смазать керамической пастой,чтобы вытаскивать полегче было,а то на кайронах ,особенно 4, тащим 12 и,а бывает 20тонным сьемником

типа того

Владислав29 писал(а):Владимир номер клапана без распылителя,распылитель почистить старый если не убит,в ультразвуковой ванне,тоже на кайронах так делается,но лучше на новом авто с делфи сразу смазать керамической пастой,чтобы вытаскивать полегче было,а то на кайронах ,особенно 4, тащим 12 и,а бывает 20тонным сьемником

Номер клапана без распыла попробую выложить завтра, к сожалению программа не даёт его отдельно от комплекта ! Установка клапана без распыла возможна только на сервисе не имеющем лицензию от Делфая на работу с их аппаратурой, если такое сотворит сертифицированный сервис и это просочиться в офис Делфая, то практически с первого раза прощай лицензия, они сейчас очень сильно затянули гайки на этот счёт ! А про пасту я прекрасно знаю, но это должны рассказывать клиентам вы сервисмены , моё дело грамотно подобрать запчасть ! А что касаемо Санг Ёнга, так там не только четвёртая прикипает, я встречал авто где приходилось изымать форсунки термическим путём (выжигая в печи ) иначе вообще ничего не помогало, соответственно всем форсам хана, только башка целая остаётся.

Владимир, спасибо, что появились у нас , иногда так не хватает квалифицированного совета или практической помощи

Всегда рад помочь ! Стараюсь как могу.

Владислав29 писал(а):Владимир номер клапана без распылителя,распылитель почистить старый если не убит

Спасибо за подсказку, номер клапана без рем комплекта 28346624, в описание форсунки номер вставил !

Продолжил обещанную выкладку скринов топливных частей. Сейчас выкладываю насосы, есть уже 3 варианта, остался только делфический насос и типа VE, постараюсь выложить в ближайшее время !

Господа у кого старексы с не рояльной системой впрыска покидайте вин коды сюда или мне в личку , пока все кто дал вин код сделали хорошее , но пустое дело ибо оригинальный номер насоса зекселевская программа не открывает , умные корейцы в своё время неудосужились дать данные в общую электронную базу зекселя на насосы которые собирали у себя на родине по лицензии и теперь понять какой там плунжер или кулачковый диск стоит можно только при вскрытии насоса ! Один такой клубень уже стоит у нас в сервисе на ремонт насоса , т.к. насос в сборе по адекватной цене он не нашёл или нашёл но за стотыщьмильёнов , а ремонт данного насоса на круг по МАКСИМУМУ 20-25 т.р., новый последний который он нашёл продали за 38 т.р., у остальных как он сказал по полтосу примерно цена !

мой я кидал, в добавок есть бумажки из вошсервиса с ремонта ТНВД, но номерки на З/Ч очень чудные - из какого-то их каталога.

Как раз твой не открывается зекселем, на такие насосы есть в природе бумажный талмуд, но свой мы истрипали несколько лет назад.

Дед Форсуныч писал(а):...но свой мы истрипали...

Или скурили

Курить такой мануал накладно ибо достать очень трудно.

Здравствуйте,нужны форсунки по этому вину KMJWAH7JP9U099306 в количестве 4 штуки .Цена ,наличие?

Добрый день ! 11900 р. штука на сегодняшний день , бошевские новые ! Курсы валют просто убивают цены на запчасти .

Спасибо .Думаю

Доллар упал , думаю завтра в базе ценник упадёт тоже !

Здравствуйте,

Помогите пожалуйста с номером сальников вала ТНВД (оригинальный номер насоса 331004A700)
мой VINKMJWA37KBEU571155 (Grand Starex 2013г.в.)

Заранее очень благодарен!